वापरकर्ता मॅन्युअल
F510 स्मार्ट डायग्नोस्टिक सिस्टम
शेन्झेन एक्सटूलटेक इंटेलिजेंट कंपनी, लि

 F510 स्मार्ट डायग्नोस्टिक सिस्टम

ट्रेडमार्क
Shenzhen Xtooltech Intelligent CO., LTD चा ट्रेडमार्क आहे. कॉपीराइट, चीन, युनायटेड स्टेट्स आणि इतर देशांमध्ये नोंदणीकृत. इतर सर्व चिन्हे त्यांच्या संबंधित धारकांचे ट्रेडमार्क किंवा नोंदणीकृत ट्रेडमार्क आहेत.
कॉपीराइट माहिती
या मॅन्युअलचा कोणताही भाग Xtool च्या पूर्व लेखी परवानगीशिवाय पुनरुत्पादित, पुनर्प्राप्ती प्रणालीमध्ये संग्रहित किंवा कोणत्याही स्वरूपात किंवा इलेक्ट्रॉनिक, यांत्रिक, फोटोकॉपी, रेकॉर्डिंग किंवा कोणत्याही प्रकारे प्रसारित केला जाऊ शकत नाही.
हमींचा अस्वीकरण आणि दायित्वांची मर्यादा
या मॅन्युअलमधील सर्व माहिती, तपशील आणि चित्रे मुद्रणाच्या वेळी उपलब्ध असलेल्या नवीनतम माहितीवर आधारित आहेत.
Xtool ने सूचना न देता कधीही बदल करण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे. या मॅन्युअलची माहिती अचूकतेसाठी काळजीपूर्वक तपासली गेली असली तरी, उत्पादनाची वैशिष्ट्ये, कार्ये आणि चित्रे यासह परंतु त्यापुरते मर्यादित नसून, सामग्रीची पूर्णता आणि शुद्धता याची कोणतीही हमी दिलेली नाही.
Xtool कोणत्याही प्रत्यक्ष, विशेष, आनुषंगिक किंवा अप्रत्यक्ष नुकसानीसाठी किंवा या उत्पादनाचा वापर केल्यामुळे होणाऱ्या कोणत्याही आर्थिक परिणामी हानीसाठी (नफा तोट्यासह) जबाबदार राहणार नाही.
हे युनिट चालवण्यापूर्वी किंवा देखरेख करण्यापूर्वी, कृपया सुरक्षितता चेतावणी आणि सावधगिरींकडे अतिरिक्त लक्ष देऊन हे मॅन्युअल काळजीपूर्वक वाचा.

समर्थन आणि सेवा

अधिकृत Webसाइट: www.xtooltech.com
दूरध्वनी: +86 755 21670995 किंवा
+८६ ७५५ ८६२६७८५८ (चीन)
ई-मेल: supporting@xtooltech.com

सुरक्षितता माहिती

तुमच्या स्वतःच्या सुरक्षिततेसाठी आणि इतरांच्या सुरक्षेसाठी आणि ज्या डिव्हाइसवर आणि वाहनांचा वापर केला जातो त्यांना होणारे नुकसान टाळण्यासाठी, या मॅन्युअलमध्ये सादर केलेल्या सुरक्षा सूचना ऑपरेट करणाऱ्या किंवा त्यांच्या संपर्कात येणाऱ्या सर्व व्यक्तींनी वाचल्या आणि समजून घेतल्या पाहिजेत. साधन.
वाहनांच्या सर्व्हिसिंगसाठी अनेक प्रक्रिया, तंत्र, साधने आणि भाग आवश्यक आहेत, तसेच काम करणाऱ्या व्यक्तीची कौशल्ये आहेत. या उपकरणासह तपासल्या जाऊ शकणाऱ्या उत्पादनांमध्ये मोठ्या संख्येने चाचणी अनुप्रयोग आणि भिन्नता असल्यामुळे, आम्ही प्रत्येक परिस्थितीला कव्हर करण्यासाठी सल्ला किंवा सुरक्षा संदेशांचा अंदाज लावू शकत नाही किंवा देऊ शकत नाही. चाचणी होत असलेल्या प्रणालीची माहिती असणे ही ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञांची जबाबदारी आहे.
योग्य सेवा पद्धती आणि चाचणी प्रक्रिया वापरणे महत्वाचे आहे. चाचण्या योग्य आणि स्वीकारार्ह पद्धतीने करणे आवश्यक आहे ज्यामुळे तुमची सुरक्षितता धोक्यात येणार नाही, कामाच्या क्षेत्रातील इतरांची सुरक्षा, वापरलेले उपकरण किंवा चाचणी केली जात आहे. डिव्हाइस वापरण्यापूर्वी, नेहमी तपासले जाणारे वाहन किंवा उपकरणाच्या निर्मात्याने प्रदान केलेले सुरक्षा संदेश आणि लागू चाचणी प्रक्रिया पहा आणि त्यांचे अनुसरण करा. या मॅन्युअलमध्ये वर्णन केल्याप्रमाणेच डिव्हाइस वापरा. या मॅन्युअलमधील सर्व सुरक्षा संदेश आणि सूचना वाचणे, समजून घेणे आणि त्यांचे पालन करणे सुनिश्चित करा.

सुरक्षितता सूचना

Xtool ला प्रकाशनाच्या वेळी माहिती असलेल्या परिस्थितींचा समावेश येथे सुरक्षा संदेशांमध्ये होतो. Xtool तुम्हाला सर्व संभाव्य धोके जाणून, मूल्यमापन किंवा सल्ला देऊ शकत नाही. तुम्हाला खात्री असणे आवश्यक आहे की कोणतीही परिस्थिती किंवा सेवा प्रक्रिया तुमच्या वैयक्तिक सुरक्षिततेला धोका देत नाही.

सामान्य परिचय

XTOOL D5 स्मार्ट डायग्नोस्टिक सिस्टम ("स्कॅन टूल" म्हणून संदर्भित) हे एक प्रगत स्कॅनिंग साधन आहे. अडवानtagया OBD-II (ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स आवृत्ती 2) चे स्कॅनर हे त्याचे सर्वसमावेशक कार्य आणि वापरकर्त्याला अधिक अचूक निदान माहिती त्वरीत प्रदान करण्याची क्षमता आहे.
टॅब्लेट वर्णन
वाहन कनेक्शन
वायर्ड कनेक्शन

• टॅबलेट चालू करण्यासाठी पॉवर बटण दाबा आणि धरून ठेवा
• ॲप भाषा निवडा आणि सक्रियकरण सुरू करा
• तुमचा ई-मॉलचा पत्ता इनपुट करा आणि क्लिक करा OK सक्रियकरण पूर्ण करण्यासाठी
• मुख्य केबलचे फीमेल अडॅप्टर प्रथम टॅबलेटशी कनेक्ट करा आणि कॅप्टिव्ह स्क्रू घट्ट करा
• मुख्य कॅबीचा 16-पिन पुरुष कनेक्टर वाहनाच्या DLC पोर्टमध्ये प्लग करा
• तुमचा टॅबलेट आता निदानासाठी तयार आहे

निदानासाठी खबरदारी

1.  खंडtagकारवरील e श्रेणी: +9~+36V DC;
2. काही विशेष फंक्शन्सची चाचणी करताना, ऑपरेटरने प्रॉम्प्टनुसार कार्य केले पाहिजे आणि चाचणी अटी पूर्ण केल्या पाहिजेत. काही मॉडेल्ससाठी [विशेष कार्ये], ज्या अटी पूर्ण करणे आवश्यक आहे ते आहेत: इंजिनचे पाणी तापमान 80 ~ 105 , हेडलाइट्स आणि एअर कंडिशनर बंद करा, प्रवेगक पेडल सोडलेल्या स्थितीत ठेवा, इ.;
3. विविध मॉडेल्सच्या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली अतिशय क्लिष्ट आहेत. जर तुम्हाला अशी परिस्थिती आली की जेथे चाचणी करणे अशक्य आहे किंवा मोठ्या प्रमाणात चाचणी डेटा असामान्य आहे, तर तुम्ही वाहनाचा ECU शोधू शकता आणि ECU नेमप्लेटवरील मॉडेलसाठी मेनू निवडू शकता;
4. तपासण्यायोग्य वाहन प्रकार किंवा इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली निदान कार्यामध्ये आढळली नसल्यास, कृपया अद्यतन मेनू वापरून वाहन निदान सॉफ्टवेअर नवीनतम आवृत्तीमध्ये श्रेणीसुधारित करा किंवा XTOOL तांत्रिक सेवा विभागाचा सल्ला घ्या;
5. XTOOL द्वारे प्रदान केलेले आणि डिव्हाइससाठी डिझाइन केलेले केवळ वायरिंग हार्नेस या उपकरणासह वापरण्याची परवानगी आहे जेणेकरून वाहन किंवा उपकरणाचे नुकसान होऊ नये;
6. डायग्नोस्टिक्स फंक्शन चालवताना, डिव्हाइस थेट बंद करण्यास मनाई आहे. मुख्य इंटरफेसवर परत येण्यापूर्वी आणि नंतर डिव्हाइस बंद करण्यापूर्वी तुम्ही कार्य रद्द केले पाहिजे.

डायग्नोस्टिक्स

डायग्नोस्टिक ॲप्लिकेशन ECU माहिती वाचू शकतो, DTC (डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड्स) वाचू आणि साफ करू शकतो आणि थेट डेटा तपासू शकतो आणि फ्रेम डेटा फ्रीझ करू शकतो. डायग्नोस्टिक ॲप्लिकेशन इंजिन, ट्रान्समिशन, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), एअरबॅग सेफ्टी रेस्ट्रेइंग सिस्टम (एसआरएस), इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक सिस्टम (ईपीबी) यासह विविध वाहन नियंत्रण प्रणालीच्या ईसीयूमध्ये प्रवेश करू शकतो आणि अनेक प्रकारच्या ॲक्ट्युएशन चाचण्या करू शकतो. .
डायग्नोस्टिक चाचणी सुरू करणे
टॅबलेट डिव्हाइस वाहनाशी योग्यरित्या कनेक्ट केल्यानंतर, तुम्ही वाहन निदान सुरू करू शकता.
वाहन निवड
स्कॅन टूल स्मार्ट डायग्नोस्टिक्स सिस्टममध्ये प्रवेश करण्यासाठी खालील 3 मार्गांना समर्थन देते.

• स्वयं स्कॅन
• मॅन्युअल इनपुट
• क्षेत्रानुसार वाहन निवडा

ऑटो स्कॅन: हे वाहन व्हीआयएन कोडच्या स्वयंचलित वाचनास समर्थन देते. हे कार्य वापरण्यासाठी तुम्ही निदान प्रणालीच्या प्रवेशद्वारावरील “ऑटो स्कॅन” बटणावर देखील टॅप करू शकता. कृपया हे फंक्शन वापरण्यापूर्वी कार आणि डिव्हाइस चांगले जोडलेले असल्याची खात्री करा.
तुमचे मॉडेल ओळखले नसल्यास, कृपया खालील चरणांचा प्रयत्न करा:

1. सर्व सॉफ्टवेअर अपडेट करा आणि ॲप [सेटिंग्ज] मध्ये अपडेट केले आहे का ते तपासा
2. कृपया निवड मेनू प्रविष्ट करण्यासाठी मुख्य मेनूवरील निदान क्लिक करा, ECU माहिती वाचण्यासाठी इंजिन सिस्टम व्यक्तिचलितपणे निवडा आणि VIN वाचता येईल का याची पुष्टी करा.
3. VIN कोड प्रदान करण्यासाठी XTOOL तांत्रिक कार्यसंघाशी संपर्क साधा की मॉडेल VIN च्या स्वयंचलित ओळखीचे समर्थन करते की नाही याची पुष्टी करा.

मॅन्युअल एंटर: हे कार VIN कोडच्या मॅन्युअल इनपुटला समर्थन देते. VIN कोड व्यक्तिचलितपणे प्रविष्ट करताना, अचूक चाचणी परिणाम सुनिश्चित करण्यासाठी प्रविष्ट केलेले 17 वर्ण बरोबर असल्याची खात्री करा.
क्षेत्रानुसार वाहन निवडा
वरील 3 पद्धतींव्यतिरिक्त, तुम्ही योग्य प्रदेश निवडून कारचा ब्रँड देखील निवडू शकता. क्षेत्रानुसार निदान करणे आवश्यक असलेले वाहन मॉडेल तुम्ही निवडू शकता.
OBD-II पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) च्या संबंधित फॉल्ट कोड वाचण्यास समर्थन देते.
डेमो: एक प्रात्यक्षिक कार्यक्रम. डायग्नोस्टिक फंक्शनच्या ऑपरेशन प्रक्रियांचा अनुभव घेण्यासाठी आणि जाणून घेण्यासाठी या बटणावर क्लिक करा.
स्वयंचलित ओळख: वाहनाचा व्हीआयएन कोड स्वयंचलितपणे ओळखेल आणि नंतर आपल्या लक्ष्यित निदान ऑब्जेक्टची माहिती वाचेल.
निदान कार्ये
स्कॅन साधनाद्वारे समर्थित निदान कार्ये खाली सूचीबद्ध आहेत:

• ECU माहिती वाचा
• ट्रबल कोड वाचा/साफ करा
• थेट डेटा वाचा
• क्रिया चाचणी (द्वि-दिशात्मक नियंत्रण)

ECU माहिती वाचा
हे कार्य ECU आवृत्ती माहिती वाचण्यासाठी आहे आणि काही इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालींमध्ये "सिस्टम आयडेंटिफिकेशन" किंवा "सिस्टम माहिती" च्या समतुल्य आहे. या समतुल्य अटी सर्व ECU-संबंधित सॉफ्टवेअर आणि हार्डवेअर आवृत्त्या, मॉडेल्स आणि डिझेल इंजिनच्या उत्पादनाची तारीख, भाग क्रमांक इ. वाचण्यासाठी संदर्भित आहेत. देखभाल रेकॉर्ड रेकॉर्ड करताना आणि नवीन भाग ऑर्डर करताना ही माहिती उपयुक्त ठरते.
ट्रबल कोड वाचा
निदान प्रक्रियेत, जर उपकरणाने “सिस्टम ठीक आहे” किंवा “नो ट्रबल कोड” दाखवले, तर याचा अर्थ ECU मध्ये कोणताही संबंधित ट्रबल कोड संग्रहित नाही किंवा काही समस्या ECU च्या नियंत्रणाखाली नाहीत.
बहुतेक त्रास म्हणजे यांत्रिक प्रणाली समस्या किंवा कार्यकारी सर्किट समस्या. हे देखील शक्य आहे की सेन्सरचा सिग्नल चुकीचा असू शकतो परंतु मर्यादेत असू शकतो, जो थेट डेटा वापरून तपासला जाऊ शकतो.
ट्रबल कोड साफ करा
हे ECU मेमरीमध्ये संग्रहित वर्तमान आणि ऐतिहासिक समस्या कोड साफ करण्यास अनुमती देते, कारण सर्व समस्यांचे निराकरण झाले आहे.
ECU द्वारे रन पोझिशनमध्ये आणि इंजिन चालू नसताना काही समस्या ताबडतोब कळतात. विशिष्ट चाचणी अटी पूर्ण होईपर्यंत इतर समस्या आढळून येत नाहीत जसे की इंजिन कूलंटचे तापमान एका मर्यादेत, ठराविक कालावधीसाठी गती, थ्रॉटल टक्केtage श्रेणीत इ.
समस्या सोडवल्याशिवाय ट्रबल कोड मिटवले गेल्यास, पुढील वेळी ECU त्या समस्येसाठी विशिष्ट निदान चाचणी करेल तेव्हा ट्रबल कोड ECU मध्ये पुन्हा दिसून येईल.
जर समस्या सोडवली गेली परंतु एक संग्रहित ट्रबल कोड असेल, तर काहीवेळा ECU रिझोल्यूशन शोधून काढेल आणि ट्रबल कोड साफ करेल किंवा अधिक शक्यता आहे, त्याला "ऐतिहासिक" समस्या म्हणून वर्गीकृत करा.
जर समस्येचे निराकरण झाले आणि वापरकर्त्याने समस्या कोड साफ केले, तर समस्या इतिहास साफ केला जाईल.
जर वापरकर्त्याचा इतर सहकारी किंवा मेकॅनिकने समस्येची तपासणी करण्याचा हेतू असेल, तर वापरकर्त्याने ट्रबल कोड साफ करण्याची शिफारस केली जात नाही कारण असे केल्याने समस्या तपासू शकणार्‍या इतरांसाठी उपयुक्त माहिती मिटू शकते.
थेट डेटा वाचा
विविध सेन्सरबद्दलच्या रिअल-टाइम माहितीला “लाइव्ह डेटा” म्हणतात. लाइव्ह डेटामध्ये चालू असलेल्या इंजिनच्या पॅरामीटर आयडेंटिफिकेशन्स (पीआयडी) समाविष्ट असतात जसे की तेलाचा दाब, तापमान, इंजिनचा वेग, इंधन तेलाचे तापमान, शीतलक तापमान, सेवन हवेचे तापमान इ. या पॅरामीटर्सच्या आधारे, समस्या कोठे आहे याचा आपण थेट अंदाज लावू शकतो. देखभालीची व्याप्ती कमी करण्यास मदत करते. काही वाहनांसाठी, त्यांच्या वास्तविक ऑपरेशन दरम्यान, कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये किंवा संवेदनशीलता कमी होणे यासारख्या समस्यांचे थेट डेटा वापरून मूल्यांकन केले जाऊ शकते.
क्रिया चाचणी (द्वि-दिशात्मक नियंत्रण)
अ‍ॅक्ट्युएशन टेस्ट, ज्याला द्विदिशात्मक नियंत्रण म्हणूनही ओळखले जाते, ही एक सामान्य संज्ञा आहे जी एका डिव्हाइस आणि दुसर्‍या दरम्यान माहिती पाठवणे आणि प्राप्त करण्याचे वर्णन करण्यासाठी वापरली जाते. हे फंक्शन मुख्यतः इंजिनचे हे कार्य करणारे घटक योग्यरित्या कार्य करत आहेत की नाही हे ठरवण्यासाठी वापरले जाते.
संगणक नियंत्रण प्रणाली डिझाइन करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या वाहन अभियंत्यांनी त्यांना प्रोग्राम केले जेणेकरून स्कॅन साधन माहितीची विनंती करू शकेल किंवा विशिष्ट चाचण्या आणि कार्ये करण्यासाठी मॉड्यूलला आज्ञा देऊ शकेल. काही उत्पादक द्विदिशात्मक नियंत्रणांना कार्यात्मक चाचण्या, अॅक्ट्युएटर चाचण्या, तपासणी चाचण्या, सिस्टम चाचण्या किंवा यासारख्या चाचण्या म्हणतात. द्विदिशात्मक नियंत्रणांच्या सूचीमध्ये रीइनिशियलायझेशन आणि रीप्रोग्रामिंग देखील समाविष्ट केले जाऊ शकते.
हे फंक्शन डिव्हाइसला वाहन नियंत्रण मॉड्यूलला माहिती पाठविण्यास आणि त्यांच्याकडून माहिती प्राप्त करण्यास अनुमती देते. उदाampले, OBD II जेनेरिक इन्फॉर्मेशन मोड 1 (जे डेटा पॅरामीटर्सशी संबंधित आहे) च्या बाबतीत, स्कॅन टूल वापरकर्ता पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) कडून माहितीसाठी विनंती सुरू करतो आणि PCM स्कॅनवर माहिती परत पाठवून प्रतिसाद देतो. प्रदर्शनासाठी साधन. सर्वात वर्धित स्कॅन साधने देखील रिले, इंजेक्टर आणि कॉइल कार्यान्वित करू शकतात, सिस्टम चाचण्या इ. करू शकतात. वापरकर्ते अॅक्ट्युएशन चाचणीद्वारे योग्यरित्या काय कार्य करत आहे हे पाहण्यासाठी वैयक्तिक भाग तपासू शकतात.

अहवाल

हे वैशिष्ट्य निदान अहवालांचा इतिहास प्रदान करते, जिथे तुम्ही करू शकता view आणि तुमच्या गरजेनुसार वाहनाचे निदान अहवाल हटवा.
जेव्हा तुम्ही निदान प्रगती पूर्ण करता आणि या वाहनासाठी विशिष्ट निदान अनुप्रयोगातून बाहेर पडता, तेव्हा तुम्हाला अहवाल पुन्हा निर्माण करण्याची सूचना मिळेल.

अपडेट करा

डिव्हाइस सक्रिय केल्यानंतर, कृपया “अपडेट्स” स्क्रीनमध्ये ओळखले जाणारे सॉफ्टवेअर मॉड्यूल्स अपडेट करा. डिव्हाइस सध्या उपलब्ध सर्व सॉफ्टवेअर पॅकेजेस ओळखेल आणि आवश्यकतेनुसार तुम्ही ते डाउनलोड करू शकता. सर्व सॉफ्टवेअर अद्यतने थेट इंटरनेटद्वारे.

सेटिंग्ज

• भाषा
  या पृष्ठावर आपल्याला आवश्यक असलेली भाषा निवडा.
• युनिट
  मोजण्याचे एकके निवडा.
• वाय-फाय कनेक्शन
  या पृष्ठावर नवीन नेटवर्क जोडा किंवा वाय-फाय कनेक्ट करा.
• डिस्प्ले आणि ब्राइटनेस
  ब्राइटनेस पातळी समायोजित करा आणि झोपेची वेळ बदला.
• स्टोरेज
  वापरलेली / उपलब्ध स्टोरेज जागा तपासा आणि कॅशे साफ करा.
• तारीख आणि वेळ
  वेळ क्षेत्र आणि वेळ स्वरूप सेट करा.
• बद्दल
  डायग्नोसिस ऍप्लिकेशनची आवृत्ती तपासण्यासाठी, डायग्नोस्टिक टॅब्लेटचा अनुक्रमांक आणि VCI बॉक्सचा अनुक्रमांक जुळला आहे.
• खाते
  वापरकर्ता नाव आणि ईमेल पत्ता प्रदर्शित करा, या पृष्ठावरील संकेतशब्द सुधारित करा.

विशेष कार्य

सहसा, विशेष कार्ये बहुतेक वाहन प्रणालींसाठी विविध रीसेट किंवा री-लर्निंग फंक्शन मेनू प्रदान करतात. तुमच्या कारसाठी खास फंक्शन्सद्वारे तुम्ही काही दोष सहज आणि त्वरीत सोडवू शकता. काही फंक्शन्स यशस्वीरित्या अंमलात आणल्यानंतर, फॉल्ट कोड तयार केले जातील, जे कार थोडा वेळ चालल्यानंतर मॅन्युअली साफ करणे आवश्यक आहे ज्यामध्ये इंजिनची एकच सुरुवात किंवा एकाधिक वॉर्म अप सायकल समाविष्ट असू शकतात.
आणि प्रत्येक प्रणाली अंतर्गत, आपण हे करू शकता view त्या प्रणालीद्वारे समर्थित विशेष वैशिष्ट्ये. भिन्न मॉडेल्स आणि सिस्टममध्ये अनेकदा भिन्न विशेष कार्ये असतात. जरी समान मॉडेलच्या समान प्रणालीसाठी, वर्षे आणि ECU प्रकार समर्थित भिन्न विशेष कार्ये होऊ शकतात.
डिव्हाइस सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या बऱ्याच विशेष रीसेट फंक्शन्सना समर्थन देते, जे तुम्हाला विविध शेड्यूल्ड सेवा, देखभाल आणि रीसेट कार्यप्रदर्शनासाठी तुमच्या वाहन प्रणालीमध्ये द्रुतपणे प्रवेश करण्यास अनुमती देते. ही कार्ये सहसा सामान्य समस्यांचे निराकरण केल्यानंतर कोड रीसेट करण्याची आवश्यकता दूर करतात. XTOOL सतत विकसित होत असल्याने, मॅन्युअलमध्ये डाउनलोडसाठी उपलब्ध असलेल्या सर्व नवीनतम विशेष कार्यांचा समावेश असू शकत नाही. हे वापरकर्ता मॅन्युअल आपल्या संदर्भासाठी सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या काही विशेष रीसेट सेवांची सूची देते.
ABS रक्तस्त्राव
अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टीम ब्रेक्स असताना टायर ताबडतोब लॉक होण्यापासून वाचवते. ABS चांगल्या स्थितीत ठेवल्याने ब्रेकच्या परिणामकारकतेला पूर्ण गती मिळू शकते, ब्रेकिंगची वेळ आणि अंतर कमी करता येते, आणीबाणीच्या ब्रेकिंग दरम्यान वाहन घसरण्यापासून आणि टेलिंग होण्यापासून रोखता येते, ड्रायव्हिंगची चांगली स्थिरता आणि स्टीयरिंग मॅन्युव्हरेबिलिटी सुनिश्चित होते आणि टायर आणि टायरमधील हिंसक घर्षण टाळता येते. टायर पोशाख कमी करण्यासाठी जमीन. जेव्हा ABS मध्ये हवा असते, तेव्हा ABS ब्रेक संवेदनशीलता पुनर्संचयित करण्यासाठी ब्रेक सिस्टममध्ये रक्तस्त्राव करण्यासाठी ABS रक्तस्त्राव कार्य करणे आवश्यक आहे.
ABS रक्तस्त्राव खालील प्रकरणांमध्ये केला जाऊ शकतो:

• मागील ब्रेक वितरक पंप किंवा पुढील ब्रेक वितरक पंप बदला. 2.
• तीव्र ब्रेक फ्लुइड शोरtage.
• ब्रेक फ्लुइड बदला.

खबरदारी

• ABS पंप स्क्रू अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे
• या प्रक्रियेदरम्यान ब्रेक फ्लुइडवर दबाव असेल. ब्लीड होज सुरक्षित करा आणि ब्लीडर स्क्रू हळू हळू उघडा
• काही वाहने स्वयंचलित रक्तस्रावास समर्थन देत नाहीत, परंतु स्वहस्ते रक्तस्त्राव करतात

EPB
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (EPB) सिस्टम रीसेट हे लोकप्रिय विशेष कार्य आहे. तुम्ही हे फंक्शन इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक सिस्टम आणि ब्रेक पॅड (मागे घेणे, ब्रेक पंप सोडणे), जी-सेन्सर आणि बॉडी अँगल कॅलिब्रेशन रीसेट करण्यासाठी वापरू शकता. या फंक्शनचे अनेक उपयोग आहेत आणि ते सुरक्षितपणे आणि प्रभावीपणे इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सिस्टम राखू शकतात. या ऍप्लिकेशन्समध्ये ब्रेक कंट्रोल सिस्टम निष्क्रिय करणे आणि सक्रिय करणे, ब्रेक फ्लुइड नियंत्रित करण्यात मदत करणे, ब्रेक पॅड लागू करणे आणि सोडणे, ब्रेक डिस्क किंवा ब्रेक पॅड बदलल्यानंतर ब्रेक सेट करणे इत्यादींचा समावेश आहे.

1. जर ब्रेक पॅडने ब्रेक पॅड सेन्स लाइन घातली, तर ब्रेक पॅड सेन्स लाइन ऑनबोर्ड टॅबलेटला ब्रेक पॅड बदलण्यास सांगण्यासाठी सिग्नल पाठवेल. ब्रेक पॅड बदलल्यानंतर, ट्रबल कोड साफ करण्यासाठी तुम्ही ब्रेक पॅड रीसेट करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, कार वापरकर्त्याला ब्रेक पॅड बदलण्याची गरज असल्याची खोटी सूचना देत राहते.
2. खालील प्रकरणांमध्ये रीसेट करणे आवश्यक आहे:
   • ब्रेक पॅड आणि ब्रेक पॅड वेअर सेन्सर बदलले आहेत.
   • ब्रेक पॅड इंडिकेटर lamp चालू आहे.
   • ब्रेक पॅड सेन्सर सर्किट शॉर्ट झाले आहे.

सर्वो मोटर बदलली आहे.
ISED स्टेटमनt:
या डिव्‍हाइसमध्‍ये परवाना-मुक्त ट्रान्समीटर/प्राप्तकर्ता(रे) आहेत जे इनोव्हेशन, सायन्स आणि इकॉनॉमिक डेव्हलपमेंट कॅनडाच्या परवाना-मुक्त RSS(चे) चे पालन करतात. ऑपरेशन खालील दोन अटींच्या अधीन आहे: (1) हे डिव्हाइस हस्तक्षेप करू शकत नाही. (2) या उपकरणाने कोणताही हस्तक्षेप स्वीकारला पाहिजे, ज्यामध्ये हस्तक्षेपाचा समावेश आहे ज्यामुळे डिव्हाइसचे अवांछित ऑपरेशन होऊ शकते. डिजिटल उपकरण कॅनेडियन CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B) चे पालन करते.
हे डिव्हाइस RSS 2.5 च्या कलम 102 मधील नियमानुसार मूल्यमापन मर्यादा आणि RSS 102 RF एक्सपोजरच्या अनुपालनातून सूट पूर्ण करते, वापरकर्ते RF एक्सपोजर आणि अनुपालनावर कॅनेडियन माहिती मिळवू शकतात.
हे उपकरण अनियंत्रित वातावरणासाठी निर्धारित कॅनडा रेडिएशन एक्सपोजर मर्यादांचे पालन करते.
5150 मेगाहर्ट्झ बँडमधील ऑपरेशनसाठी डिव्हाइस को-चॅनेल मोबाइल उपग्रह सिस्टममध्ये हानिकारक हस्तक्षेपाची संभाव्यता कमी करण्यासाठी केवळ अंतर्गत वापरासाठी आहे.
या रेडिओ ट्रान्समीटरला इंडस्ट्री कॅनडाने सूचित केलेल्या कमाल अनुज्ञेय लाभासह सूचीबद्ध केलेल्या अँटेना प्रकारांसह ऑपरेट करण्यासाठी मान्यता दिली आहे. या सूचीमध्ये समाविष्ट नसलेले अँटेना प्रकार, त्या प्रकारासाठी दर्शविलेल्या कमाल नफ्यापेक्षा पुन्हा जास्त असल्याने, या उपकरणासह वापरण्यास सक्त मनाई आहे.
FCC सावधानता:
हे डिव्हाइस FCC नियमांच्या भाग 15 चे पालन करते. ऑपरेशन खालील दोन अटींच्या अधीन आहे: (1) हे डिव्हाइस हानिकारक हस्तक्षेप करू शकत नाही आणि (2) या डिव्हाइसने अवांछित ऑपरेशन होऊ शकणाऱ्या हस्तक्षेपासह प्राप्त झालेला कोणताही हस्तक्षेप स्वीकारला पाहिजे. अनुपालनासाठी जबाबदार असलेल्या पक्षाने स्पष्टपणे मंजूर केलेले कोणतेही बदल किंवा बदल उपकरणे चालविण्याचा वापरकर्त्याचा अधिकार रद्द करू शकतात.
टीप: हे उपकरण तपासले गेले आहे आणि ते FCC नियमांच्या भाग 15 नुसार, वर्ग B डिजिटल उपकरणाच्या मर्यादांचे पालन करत असल्याचे आढळले आहे. या मर्यादा निवासी स्थापनेमध्ये हानिकारक हस्तक्षेपापासून वाजवी संरक्षण प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत. हे उपकरण रेडिओ फ्रिक्वेन्सी उर्जा निर्माण करते, वापरते आणि विकिरण करू शकते आणि, जर सूचनांनुसार स्थापित आणि वापरले नसेल तर, रेडिओ संप्रेषणांमध्ये हानिकारक हस्तक्षेप होऊ शकतो. तथापि, विशिष्ट स्थापनेत हस्तक्षेप होणार नाही याची कोणतीही हमी नाही. जर या उपकरणामुळे रेडिओ किंवा टेलिव्हिजन रिसेप्शनमध्ये हानिकारक हस्तक्षेप होत असेल, जे उपकरणे बंद आणि चालू करून निर्धारित केले जाऊ शकते, तर वापरकर्त्याला खालीलपैकी एक किंवा अधिक उपायांनी हस्तक्षेप दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करण्यास प्रोत्साहित केले जाते:
- रिसिव्हिंग अँटेना पुनर्स्थित करा किंवा पुनर्स्थित करा.
- उपकरणे आणि रिसीव्हरमधील पृथक्करण वाढवा.
— रिसीव्हर कनेक्ट केलेल्या सर्किटपेक्षा वेगळ्या सर्किटवरील आउटलेटमध्ये उपकरणे कनेक्ट करा.
- मदतीसाठी डीलर किंवा अनुभवी रेडिओ/टीव्ही तंत्रज्ञांचा सल्ला घ्या.
विशिष्ट अवशोषण दर (SAR) माहिती
हे उपकरण अनियंत्रित वातावरणासाठी निर्धारित केलेल्या FCC/ISED रेडिएशन एक्सपोजर मर्यादेसाठी सरकारच्या आवश्यकता पूर्ण करते. या उपकरणाची चाचणी शरीरापासून 0 मिमी अंतरावर फोनच्या मागील बाजूस ठेवलेल्या विशिष्ट शरीराने परिधान केलेल्या ऑपरेशनसाठी करण्यात आली. FCC/ISED RF एक्सपोजर आवश्यकतांचे पालन करण्यासाठी, वापरकर्त्याच्या शरीरात आणि स्मार्ट डायग्नोस्टिक सिस्टमच्या मागील बाजूस 0 मिमी विभक्त अंतर राखणाऱ्या ॲक्सेसरीज वापरा. बेल्ट क्लिप, होल्स्टर आणि तत्सम उपकरणे वापरताना त्याच्या असेंब्लीमध्ये धातूचे घटक नसावेत. या आवश्यकता पूर्ण न करणाऱ्या ॲक्सेसरीजचा वापर FCC/ISED RF एक्सपोजर आवश्यकतांचे पालन करू शकत नाही आणि ते टाळले पाहिजे.

शेन्झेन एक्सटूलटेक इंटेलिजेंट कं, लि.
जोडा: 17&18/F, A2 बिल्डिंग, क्रिएटिव्ह सिटी, लिक्सियन
अव्हेन्यू, नानशान जिल्हा, शेन्झेन, चीन
शेन्झेन मुख्यालय दूरध्वनी: +86 755 2399608
ई-मेल: marketing@xtooltech.com

कागदपत्रे / संसाधने

XTOOL F510 स्मार्ट डायग्नोस्टिक सिस्टम [pdf] वापरकर्ता मॅन्युअल F510, F510 स्मार्ट डायग्नोस्टिक सिस्टम, स्मार्ट डायग्नोस्टिक सिस्टम, डायग्नोस्टिक सिस्टम, सिस्टम

संदर्भ

• वापरकर्ता मॅन्युअल