TRANSGO 4L80E-3 रीप्रोग्रामिंग किट सूचना

सामग्री लपवा

1 TRANSGO 4L80E-3 रीप्रोग्रामिंग किट

2 बर्नआउट्स

3 4L80E-HTRK

4 48-CCV

5 4L80E: व्हॅक्यूम सिस्टम इंस्टॉलेशन

6 व्हॅक्यूम लाइन स्थापित करणे

7 कागदपत्रे / संसाधने

7.1 संदर्भ

8 संबंधित पोस्ट

TRANSGO 4L80E-3 रीप्रोग्रामिंग किट

बर्नआउट्स

पाण्यात किंवा ब्लीच बॉक्समध्ये: ते 1ल्या/2ऱ्यामध्ये सैल करा, नंतर वर-3ऱ्यावर शिफ्ट करा.
हे ट्रान्समिशन रेशो आहेत:
“पहिला” 1 “दुसरा” 2.48 “तिसरा” 2 “चौथा” .1.48
टॉप गियर रेशो शोधण्यासाठी, एक्सल रेशो x .75 चा गुणाकार करा [उदाample 3.73 x .75 = 2.79] इतर गुणोत्तर: एक्सल रेशो x ट्रान्स रेशो गुणाकार करा. [उदाample 3.73 x 2.48 = 9.25]

पायरी 3: चरण 2 पृष्ठ 8 मध्ये स्थापनेसाठी रिलीफ व्हॉल्व्ह असेंबली तयार करा. वाल्वच्या स्टेम एंडवर पिवळा स्प्रिंग स्थापित करा. एक मित्र "E" क्लिप स्थापित करताना कव्हरच्या माध्यमातून वाल्वच्या स्टेमच्या टोकाला पुश करा. रिलीफ असेंब्ली एकत्र करताना संयम वापरा, लहान भाग दुकानात उडणे आवडते.

विभाजक प्लेट होल आकार
पायरी 1: मूळ विभाजक प्लेट टाकून द्या, नवीन प्लेटमध्ये छिद्र ड्रिल करा.

छिद्र ABC शिफ्ट दृढता निवड आहेत:
ABC: आराम = .076 अधिक मजबूत = .093
AB: ऑफ रोड आणि हॉट स्ट्रीट = .125
AB: उच्च स्टॉल कनवर्टर = .125 सह
हॉट स्ट्रीट आणि उच्च स्टॉल "C" बनवतात.106

कवायती दिल्या

पायरी 1: वाल्व बॉडी असेंब्ली
टीप: तुम्ही या पानावर फक्त बदल करत आहात ते म्हणजे 3rd Accum spring बदलणे. उर्वरित पायऱ्या पुन्हा असेंब्लीसाठी आहेत.

मूळ 3रा एकम स्प्रिंग टाकून द्या. नवीन व्हाइट स्प्रिंग स्थापित करा.
संचयक हाऊसिंगवर गॅस्केट स्थापित करा.

वाल्व्ह बॉडीवर TransGo® पूर्ण आकाराचे गॅस्केट आणि सेपरेटर प्लेट स्थापित करा. "Z" छिद्रांमध्ये बोल्ट घालून प्लेट आणि गॅस्केट संरेखित करा.
संचयक हाऊसिंग स्थापित करा आणि बोल्ट घट्ट करा.

"Z" बोल्ट बाहेर काढा. प्लेटवर थोडेसे तेल ठेवा आणि केस गॅस्केट प्लेटवर ठेवा आणि "Z" छिद्रांवर काळजीपूर्वक संरेखित करा.
चेक बॉल्ससाठी छिद्रांवर थोड्या प्रमाणात असेंबली जेल ठेवा आणि छिद्रांवर सात 1/4″ बॉल ठेवा.

पायरी 1:नवीन पीआर स्प्रिंग्स, वॉशर, बूस्ट व्हॉल्व्ह आणि बुशिंग स्थापित करा. स्टेम प्रकार 2 पीआर वाल्व नाही: स्पेसर स्थापित करू नका. स्टेम प्रकार 1 पीआर वाल्व: पीआर वाल्व स्टेमवर स्पेसर स्थापित करा.
पायरी 2: नवीन मजबूत 4 था बोल्ट आणि वॉशर स्थापित करा.
पायरी 3: सर्वो कव्हर आणि पिस्टन काढा. नवीन ऑरेंज स्प्रिंग स्थापित करा.

जर नवीन स्प्रिंग बसत नसेल तर मूळ पुन्हा वापरा.

पायरी 1: प्रथम “Z” बोल्ट स्थापित करा आणि घट्ट करा. TFP स्विच असेंब्ली पुन्हा स्थापित करा (ओ-रिंग्ज ठिकाणी असल्याची खात्री करा) आणि उर्वरित बोल्ट स्थापित करा आणि घट्ट करा.
पायरी 2: सर्व बोल्ट घट्ट केल्यानंतर दोन बोल्ट काढा आणि रिलीफ असेंब्ली स्थापित करा.
सुसज्ज असल्यास डिप स्टिक स्टॉप ब्रॅकेट टाकून द्या.

अंतर्गत अपग्रेड - ट्रान्स वेगळे असल्यास.
पायरी 1: स्प्रिंग्समधून खालच्या रिटेनरला काळजीपूर्वक बाहेर काढा. नंतर साइड कटरने प्रत्येक स्प्रिंग वरच्या रिटेनरच्या जवळ पकडा आणि स्प्रिंग्स काढण्यासाठी त्याच वेळी वळवा आणि ओढा. जुन्या रिटेनरमध्ये सुसज्ज स्प्रिंग्स स्थापित करा. इंटरमीडिएट स्नॅप रिंग
पायरी 2: नवीन जाड स्नॅप रिंग स्थापित करा. ही शेवटची स्नॅप रिंग आहे जी केसमध्ये जाते. लग्सवर परिधान करणे थांबवते ज्यामुळे लग्स ब्लोआउट कमी होते.
नॉन-लॉकअप कन्व्हर्टर वापरताना: कन्व्हर्टरमध्ये तेलाचा योग्य प्रवाह प्रदान करण्यासाठी Trans Go® P/N 48-CCV ऑर्डर करा. चांगले थंड होण्यासाठी कन्व्हर्टर भरलेले ठेवते.

शिफारस केली
उच्च तापमान अनुप्रयोग आणि हॉट-रॉडसाठी अॅड-ऑन भाग!

(दुरुस्ती/सुधारणा किंवा दुरुस्तीसाठी ट्रान्स कारच्या बाहेर असताना स्थापित करा)

4L80E-HTRK

हाय-टेम्प रिंग आणि एंडप्ले अपग्रेड
दुरुस्त करते/प्रतिबंधित करते/कमी करते
लॉकअप आणि 4था हॉट नाही ——कोड्स 68—39—85 हार्ड शिफ्ट्स आणि 4थं नाही —- डायरेक्ट क्लच स्लिपेज, शाफ्ट्स हॉट इडल फॉरवर्ड क्लच स्लिप वेगळे करून मेटल पार्टिकल्सला प्रतिबंध करते, LU आणि 4था रद्द करते. उलट विलंब ——-गरम असताना उलटा बांधा.

48-CCV

लॉक-अप पंप नॉन-लॉकअप कनव्हर्टरसह वापरण्यासाठी रूपांतरित करते.
केवळ कन्व्हर्टर क्लचशिवाय कन्व्हर्टरसाठी!

4L80E: व्हॅक्यूम सिस्टम इंस्टॉलेशन

महत्त्वाचे: हे किट हॉट रॉड प्रत्यारोपण आणि शो ऑफ ट्रकसाठी आहे. हे व्यावसायिक वापरासाठी किंवा टोइंगसाठी ट्रकमध्ये स्थापित केले जाऊ नये.

पायरी 3: पिनची लांबी समायोजित करा: सामान्य वापरासाठी, पिन 1.325 पर्यंत लहान करा. जर शिफ्ट खूप कडक असेल तर पिन लहान करा, परंतु 1.285 पेक्षा लहान पिन वापरू नका. आवश्यकतेनुसार बारीक करा. हाय स्टॉल कन्व्हर्टर वापरण्यासाठी पिन लांबी 1.365 वापरा.

व्हॅक्यूम लाइन स्थापित करणे

"जर इंजिन सुपरचार्ज केलेले किंवा टर्बो केलेले असेल तर तुम्हाला उच्च दाबाच्या ट्रान्सचे नुकसान टाळण्यासाठी व्हॅक्यूम ट्यूबमध्ये प्रेशर बायपास व्हॉल्व्हची आवश्यकता असेल."
ऑर्डर ट्रान्स गो P/N: VBP- Vac
पायरी 1: 3/16 ब्रेक लाईन वापरणे (दिलेले नाही), रूट ब्रेक लाईन डाउन मॉड्युलेटर केस फिटिंग पर्यंत. व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर टी लोकेशन (स्टेप 2) आणि केस व्हॅक्यूम फिटिंग दोन्हीच्या 2″ च्या आत आरामात पोहोचण्यासाठी पुरेशी लाइन वापरा. योग्य लांबी निश्चित केल्यावर जी तुम्हाला रेषा से-क्युअर करण्यास आणि दोन्ही फिटिंग्जपर्यंत पोहोचण्यास अनुमती देईल, ब्रेक लाइन कट करा आणि व्हॅक्यूम होसेस घसरण्यापासून रोखण्यासाठी दोन्ही टोकांना स्वेज करा. झिप-टायसह सुरक्षित रेषा आणि होसेस.

पायरी 3: केस फिटिंग आणि ब्रेक लाइन दरम्यान व्हॅक्यूम नळीचा एक छोटा तुकडा स्थापित करा. रबर व्हॅक्यूम रेषा शक्य तितकी सरळ आहे याची खात्री करा जेणेकरून ती किंक होऊ नये. रबरी नळीला ओळीवर बांधा आणि दाखवल्याप्रमाणे फिटिंग करा.