प्रोजेक्टा पीएम३३५सी पॉवर मॅनेजमेंट सिस्टम

महत्वाची सुरक्षितता माहिती
कृपया हे मॅन्युअल वापरण्यापूर्वी पूर्णपणे वाचा आणि भविष्यातील संदर्भासाठी सुरक्षित ठिकाणी ठेवा.
चेतावणी
- स्फोटक वायू. ज्वाला आणि ठिणग्या रोखा. चार्जिंग दरम्यान पुरेसे वायुवीजन प्रदान करा
- चार्ज करण्यापूर्वी, सूचना वाचा
- फक्त घरातील वापरासाठी.
- फक्त लीड ऍसिड आणि LiFePO4 बॅटरी चार्ज करण्यासाठी (आकार आणि व्हॉल्यूमtage स्पेसिफिकेशन टेबलमध्ये निर्दिष्ट)
- बॅटरी नेहमी योग्य व्हॉल्यूमवर चार्ज कराtagई सेटिंग. चार्जर कधीही जास्त व्हॉल्यूमवर सेट करू नकाtagई बॅटरी वैशिष्ट्य स्थिती पेक्षा
- बॅटरीशी कनेक्शन बनवण्यापूर्वी किंवा तोडण्यापूर्वी 240V मुख्य पुरवठा खंडित करा
- कोणतेही ग्राउंड कनेक्शन करण्यापूर्वी पॉझिटिव्ह बॅटरी टर्मिनल्स कनेक्ट करा. चेसिसचे ग्राउंड कनेक्शन बॅटरी आणि कोणत्याही इंधन लाइनपासून दूर असले पाहिजे. बॅटरी कनेक्ट झाल्यानंतरच मेन कनेक्ट करा.
- बॅटरी चार्जर मातीच्या सॉकेट आउटलेटमध्ये प्लग इन करणे आवश्यक आहे
- पुरवठा मुख्य जोडणी राष्ट्रीय वायरिंग नियमांनुसार असणे आवश्यक आहे.
- नॉन-रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी चार्ज करण्याचा प्रयत्न करू नका
- गोठवलेली बॅटरी कधीही चार्ज करू नका
- जर एसी कॉर्ड खराब झाला असेल तर वापरण्याचा प्रयत्न करू नका. ताबडतोब सुसंगत मातीच्या IEC केबलने बदला.
- चार्जिंग दरम्यान संक्षारक पदार्थ बॅटरीमधून बाहेर पडू शकतात आणि नाजूक पृष्ठभाग खराब करू शकतात. योग्य ठिकाणी साठवा आणि चार्ज करा
- हा चार्जर शारीरिक, संवेदनाक्षम किंवा मानसिक क्षमता कमी असलेल्या किंवा अनुभव आणि ज्ञानाचा अभाव असलेल्या व्यक्तींद्वारे (मुलांसह) वापरण्यासाठी नाही, जोपर्यंत त्यांना त्यांच्या सुरक्षिततेसाठी जबाबदार असलेल्या एखाद्या व्यक्तीद्वारे उपकरणाच्या वापरासंबंधी पर्यवेक्षण किंवा सूचना दिल्या जात नाहीत.
- मुलांना उपकरणाशी खेळू नये यासाठी त्यांच्यावर देखरेख ठेवली जात आहे.
- जर मनोरंजनात्मक वाहन वीजेशिवाय स्टोरेजमध्ये ठेवायचे असेल, तर कृपया बॅटरी मास्टर स्विच बंद करा. जर मनोरंजनात्मक वाहन ३ महिने किंवा त्याहून अधिक काळ साठवायचे असेल, तर बॅटरीमधून सर्व फ्यूज डिस्कनेक्ट करणे उचित आहे. दर ३ महिन्यांनी पूर्ण चार्ज चालवावे.
उत्पादन सूचना
ओव्हरview
PM235C हे कारवां किंवा मोटर होममध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. यात युनिटमध्ये खालील कार्ये समाविष्ट आहेत: बॅटरी चार्जर, वितरण ब्लॉक्स, PWM सोलर चार्जर कंट्रोलर, VSR चार्जिंग, बॅटरी लो व्हॉल्यूमtagई संरक्षण, वॉटर पंप कंट्रोलर.
PM235C हे सोप्या स्थापनेसाठी डिझाइन केलेले आहे आणि त्याचा वापरकर्ता-अनुकूल इंटरफेस आहे.
प्रणाली घटक
- मास्टर पॉवर युनिट
- डिस्प्ले स्क्रीन/मॉनिटर
- मॉनिटर निवडीनुसार, ४ पर्यंत पाण्याच्या टाकीचे प्रोब (समाविष्ट नाही)
- अॅक्सेसरीज केबल्स

वैशिष्ट्ये
- स्मार्ट बॅटरी चार्जर १२V ३० Amp (३४१३ Amp भारांसाठी एकूण पुरवठा + शुल्क)
- मल्टीसtage अनुकूली चार्जिंग अल्गोरिदम
- सक्रिय पॉवर फॅक्टर करेक्शन (PFC) चार्जिंग
- तापमान भरपाई चार्जिंग
- स्टार्टर बॅटरीसाठी फ्लोट चार्ज
- सोलर चार्ज कंट्रोलर (PWM), 30A
- 15 बिल्ट इन फ्यूज्ड आउटपुट
- अंगभूत व्हॉल्यूमtag१२ व्ही ६० पर्यंत डीसी चार्जसाठी ई सेन्सिंग रिले Amp८० सह सतत Amp ३० मिनिटांपर्यंत. खंडtage हे वाहनाच्या इनपुटवर अवलंबून आहे (फक्त १२V सिस्टीम).
- बॅटरी कमी व्हॉल्यूमtage संरक्षण
- स्टोरेजमध्ये असताना बॅटरी अलग करण्यासाठी अंगभूत बॅटरी स्विच
- अचूक बॅटरी मापनासाठी अंगभूत शंट
- ४ पाण्याच्या टाकी सेन्सर्ससाठी सपोर्ट
- वायरलेस स्विचसाठी बिल्ट-इन आरएफ
- पाण्याच्या टाकीचे प्रोब कनेक्टर आणि इनपुट स्क्रू टर्मिनल्स
- RS485 आणि CAN सुसंगत
ब्लॉक आकृती
| CATEGORY | प्रमाण | वर्णन | शक्य आहे वापरते |
| वर्ग A5 | 2 | फ्यूजसह रिले नियंत्रित आउटपुट. मुख्य मास्टर स्विच रिलेद्वारे संरक्षित. | पाण्याचा पंप |
| वर्ग C2 | 10 | फ्यूज केलेले आउटपुट, मास्टर स्विच रिलेद्वारे संरक्षित | वायुवीजन पंखा इ |
| वर्ग C3 | 2 | नेहमी लोडवर (LVD संरक्षित) | फ्रिज, सुरक्षा अलार्म इ. |
| वर्ग डी | 1 | सतत पुरवठा भार (डिस्चार्ज संरक्षण नाही) | ब्रेकअवे सिस्टीम, स्वे कंट्रोलर्स, रेडिओ मेमरी |

पाण्याच्या टाकीची तपासणी
PM235C जास्तीत जास्त 4 पाण्याच्या टाकीच्या प्रोबचे निरीक्षण करू शकते.
टीप: खरेदी करण्यापूर्वी पाण्याच्या टाकीसाठी आवश्यक असलेला प्रोब नेहमी तपासा. प्रोबच्या २ शैली आहेत.
PMWS200:
- बाजूला स्थापना
- पाण्याच्या टाकीसाठी योग्य
- खोली > २०० मिमी
PMWS400:
- बाजूला स्थापना
- पाण्याच्या टाकीसाठी योग्य
- खोली 300-400 मिमी

मुख्य वैशिष्ट्ये आणि कार्ये
एकाधिक इनपुट
PM235C एकाच वेळी अनेक चार्जिंग स्रोतांना समर्थन देऊ शकते. या स्रोतांमध्ये एसी मेन, सोलर आणि स्टार्टर बॅटरी (वाहन) यांचा समावेश आहे. चार्जिंग प्राधान्यक्रम उजवीकडील टेबलमध्ये सूचीबद्ध आहेत.
तक्ता 3 स्त्रोत प्राधान्य
| AC मुख्य | X | X | |
| सौर | X | X | |
| DC IN | X | X | |
| चार्जिंग प्राधान्य | एकत्रित | एसी मुख्य | एकत्रित |
घर/सेवा बॅटरीची बॅटरी चार्जिंग
योग्य वीज ग्रिड, जनरेटर किंवा सौरऊर्जेतून जोडली गेल्यावर चार्जर आपोआप सुरू होतो. एकाधिक चार्जिंगसहtages (सॉफ्ट-स्टार्ट, बल्क, अॅब्सॉर्प्शन, फ्लोट आणि रीसायकल), PM235C ची रचना सर्व्हिस बॅटरी जलद चार्ज करण्यासाठी केली आहे. PM235C मध्ये मायक्रोप्रोसेसर-नियंत्रित चार्जिंग अल्गोरिदम आहेत. फ्लोट आणि रीसायकल चार्जिंग प्रोग्राम हे सुनिश्चित करतात की बॅटरीची स्थिती दीर्घकाळ कनेक्ट असूनही बदलत नाही. जेव्हा चार्जर फ्लोट एस वर असतोtage, जर नवीन इनपुट स्रोत जोडला गेला (एसी मेन्स किंवा सोलर), तर चार्जर बल्क एस वर परत येईलtage.
- सॉफ्ट स्टार्ट
बॅटरी ५% मोठ्या प्रमाणात चार्ज करण्यास सुरुवात करून बॅटरीचे आयुष्य वाढवते. - बल्क
सेट व्हॉल्यूमवर जास्तीत जास्त चार्ज वितरीत करून चार्जिंग वेळ कमी करतेtagबॅटरी २५% मोठ्या प्रमाणात हळूवारपणे चार्ज करण्यास सुरुवात करून e लाइफ - शोषण
जास्त चार्ज न करता बॅटरीला पूर्ण चार्ज करण्याची खात्री देते - फ्लोट
फ्लोट चार्ज 100% चार्जवर बॅटरी राखतो - रीसायकल
बॅटरी तापमान आणि व्हॉल्यूमtage सेन्सर
बॅटरीचे तापमान मोजण्यासाठी पर्यायी बॅटरी तापमान सेन्सर (P/N: PMBS-3m) PM235C सोबत वापरता येतो, ज्यामुळे PM235C रिअल टाइममध्ये बॅटरीमध्ये चार्ज समायोजित करू शकतो, जो -4mv±10%/ºc/सेलच्या भरपाई दराने असतो. ज्या स्थापनेत BTS उपलब्ध नाही, तिथे PM235C डिफॉल्ट सेटिंग म्हणून 25ºC वापरेल. व्हॉल्यूमtagई सेन्सर व्हॉल्यूमची भरपाई करण्यासाठी त्याचे आउटपुट स्वयंचलितपणे समायोजित करू शकतोtagकेबलमुळे होणारा ई ड्रॉप. हे योग्य व्हॉल्यूमची खात्री देतेtage इष्टतम चार्जिंगसाठी वितरित केले जात आहे.
समायोजित करण्यायोग्य चार्जिंग क्षमता
वापरकर्ते बॅटरी क्षमता निर्दिष्ट करून चार्जिंग करंट समायोजित करू शकतात. चार्जिंग करंट डीफॉल्टनुसार बॅटरी क्षमतेच्या १०% (I = ०.१C) च्या थ्रेशोल्ड दरावर सेट केला जातो.
लिथियम बॅटरी चार्जिंग
PM235C ला लिथियम बॅटरी चार्ज करण्यासाठी कॉन्फिगर केले जाऊ शकते. लिथियम बॅटरीसह, कमाल चार्जिंग करंट स्वयंचलितपणे बॅटरी क्षमतेच्या 30% वर सेट केला जाईल (मॅक्स = 0.3C)
वाहन बॅटरी चार्जर
सर्व्हिस बॅटरीसाठी एका शक्तिशाली चार्जरसह, PM235C स्टार्टर बॅटरीला AC मेनशी किंवा PV (सोलर) शी जोडलेले असताना टॉप अप ठेवण्यासाठी 3A पर्यंत फ्लोट चार्ज देते. जेव्हा स्टार्टर बॅटरी 12.4V पेक्षा कमी असते, तेव्हा PM235C 30 मिनिटांच्या विलंबानंतर चार्जिंग सुरू होते आणि व्हॉल्यूम चालू झाल्यावर चार्जिंग थांबवते.tage 12.8V पर्यंत पोहोचते
उर्जा पुरवठा मोड
जर PM235C युनिटला बॅटरी जोडलेली नसेल, तर ती १२.८VDC आउटपुटसह स्वयंचलितपणे वीज पुरवठा म्हणून काम करेल.
पीडब्ल्यूएम सोलर चार्जर कंट्रोलर
PM235C मध्ये सर्व्हिस बॅटरीसाठी बिल्ट-इन PWM चार्जर आहे ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:
- कमाल इनपुट व्हॉल्यूमtage 30VDC
- कमाल चार्जिंग वर्तमान 30A
- कमाल पुरवठा वर्तमान 30A
- PM235C मुळे LiFePO4 BMS ओव्हर-व्होल्यूम होऊ शकतोtagसोलरद्वारे चार्ज करताना ट्रिगरपासून संरक्षण करणे. या प्रकरणात, सोलर चार्ज फ्यूज डिस्कनेक्ट करा आणि बॅटरी डिस्चार्ज करा.
खंडtagई चार्जिंग रिले (सामान्यतः VSR म्हणून ओळखले जाते)
PM235C मध्ये बिल्ट-इन व्हॉल्यूम आहेtagई चार्जिंग रिले (ज्याला व्हीएसआर असेही म्हणतात), जे इंजिन चालू असताना अल्टरनेटरद्वारे किंवा बाह्य डीसी-डीसी चार्जरद्वारे सर्व्हिस बॅटरी चार्ज करण्यासाठी सोयीस्कर स्रोत प्रदान करते.
- लीड ऍसिड बॅटरी - जेव्हा स्टार्टर बॅटरी थ्रेशोल्ड टाइम डिलेसह १३.४VDC पर्यंत पोहोचते, तेव्हा VSR अल्टरनेटरमधून सर्व्हिस बॅटरी चार्ज करेल. स्टार्टर बॅटरी व्हॉल्यूम होईपर्यंत VSR चार्जिंग सुरू ठेवेल.tage 12.8VDC अंतर्गत थेंब.
- LiFePO4 लिथियम बॅटरी - जेव्हा स्टार्टर बॅटरी थ्रेशोल्ड टाइम डिलेसह १४.०VDC पर्यंत पोहोचते, तेव्हा VSR अल्टरनेटरमधून सर्व्हिस बॅटरी चार्ज करेल. स्टार्टर बॅटरी चार्जिंग करंट थ्रेशोल्ड टाइम डिलेसह सर्व्हिस बॅटरीवर २A पेक्षा कमी चार्ज होईपर्यंत VSR चार्जिंग सुरू राहील.
टीप: PM235C स्टार्टर बॅटरी इनपुट 5-सेकंद प्रदान करत नाहीtagई चार्जिंग. अल्टरनेटरकडून चार्ज करण्यासाठी उपलब्ध असलेली कोणतीही शक्ती लागते.
टीप: जर तुमच्या वाहनात स्मार्ट चार्जिंग सिस्टम बसवले असेल (व्हेरिएबल व्हॉल्यूमtage किंवा तापमान भरपाई), VSR चार्ज सिस्टम योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही आणि DC-DC चार्जर्सच्या Projecta PMDCS श्रेणीची शिफारस केली जाते.
अधिक माहितीसाठी कृपया तुमच्या स्थानिक डीलर किंवा इंस्टॉलरचा सल्ला घ्या.
वर्गीकृत आउटपुट
१५ आउटपुट खालीलप्रमाणे गट आणि नियंत्रणांमध्ये वर्गीकृत केले आहेत:
| CATEGORY | प्रमाण | वर्णन | शक्य आहे वापरते |
| वर्ग A5 | 2 | फ्यूजसह रिले-नियंत्रित आउटपुट. मुख्य मास्टर स्विच रिलेद्वारे संरक्षित. | पाण्याचा पंप |
| वर्ग C2 | 10 | फ्यूज्ड आउटपुट, मास्टर स्विच रिले द्वारे संरक्षित | वायुवीजन पंखा इ |
| वर्ग C3 | 2 | नेहमी लोडवर (LVD संरक्षित) | फ्रिज, सुरक्षा अलार्म इ. |
| वर्ग डी | 1 | सतत पुरवठा भार (डिस्चार्ज संरक्षण नाही) | ब्रेकअवे सिस्टीम, स्वे कंट्रोलर्स, रेडिओ मेमरी |

बॅटरी लो व्हॉल्यूमtagई संरक्षण (BLVP किंवा सामान्यतः LVD म्हणून ओळखले जाते)
PM235C मध्ये बिल्ट-इन लो-व्होल्यूम आहेtage संरक्षण रिले. बॅटरी व्हॉल्यूम झाल्यावर ते लोड डिस्कनेक्ट करेलtage थेंब थ्रेशोल्ड व्हॉल्यूमच्या खालीtagई. डिफॉल्ट सेटिंग १०.५ व्हीडीसी आहे. एलसीडी डिस्प्लेवरील लोड बटणाद्वारे हे मॅन्युअली चालू/बंद करता येते.
टीप: जोपर्यंत बॅटरी स्विच चालू आहे आणि क्लास डी लोड नेहमीच सक्रिय आहेत तोपर्यंत क्लास C3 सक्रिय राहील.
बॅटरी स्विच
PM235C युनिट सर्व्हिस बॅटरीचे आउटपुट बंद करण्याचा एक सोयीस्कर मार्ग प्रदान करते. ते सर्व्हिस बॅटरीला बोर्डवरील इलेक्ट्रॉनिक्सद्वारे निकामी होण्यापासून वाचवते, बॅटरी पूर्णपणे वेगळी करते. PM235C युनिट रिमोट मॅन्युअल बॅटरी स्विचला देखील समर्थन देते. रिमोट स्विच वापरण्यापूर्वी, युनिटमधील मॅन्युअल बॅटरी स्विच "चालू" म्हणून सेट केला आहे याची खात्री करा. जेव्हा सिस्टमकडे बॅटरीशिवाय लोडसाठी इतर कोणताही ऊर्जा स्रोत नसतो तेव्हाच स्विच प्रभावी असतो.
अचूक बॅटरी मापन
PM235C मध्ये मायक्रोप्रोसेसरद्वारे नियंत्रित केलेली बॅटरी मापन प्रणाली आहे. ती बॅटरी व्हॉल्यूम मोजतेtage, चार्ज/डिस्चार्ज करंट, उर्वरित बॅटरी क्षमता (मध्ये amp तास) आणि उर्वरित वेळ. पारंपारिक निर्देशक मीटरच्या तुलनेत, या उपकरणाद्वारे अगदी लहान प्रवाह देखील मोजता येतात आणि अचूकपणे वाचता येतात. हे वैशिष्ट्य दोष, अलार्म आणि स्थापना त्रुटी हायलाइट करते.
टीप: जर तुमच्याकडे PM235C पॉवर मॅनेजमेंट सिस्टीमऐवजी बॅटरीवर थेट लोड जोडलेले असतील, तर मापन अचूक होणार नाही. टीप: पी/क्र. एसओसी% अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी बॅटरीशी थेट जोडण्यासाठी डिझाइन केलेल्या जड भारांसाठी पीएमएसएचयूएनटी आवश्यक असेल.
नाईट मोड
नाईट मोडमध्ये, मॉनिटरचा बॅकलाइट बंद होईल आणि कूलिंग फॅन्स कमी वेगाने काम करतील. नाईट मोड सक्रिय असताना चार्ज करंट अर्ध्या रेट केलेल्या निवडीपर्यंत कमी केला जाईल.
रचना आणि स्थापना
PM235C पॉवर मॅनेजमेंट सिस्टम 
| NO | NAME | वर्णन | TYPE |
| 1 | एसी इनपुट | एसी इनपुट | IEC सॉकेट |
| 2 | सौर+ | सौर इनपुट पॉझिटिव्ह | स्क्रू टर्मिनल |
| 3 | एसबीएटी+ | स्टार्टर BATT इनपुट पॉझिटिव्ह | |
| 4 | बीएटी + | सेवा BATT इनपुट सकारात्मक | |
| 5 | नेहमी चालू+ | 40A नेहमी चालू आउटपुट पॉझिटिव्ह | |
| 6 | सौर- | सौर इनपुट नकारात्मक | |
| 7 | वटवाघूळ- | सेवा BATT इनपुट नकारात्मक | |
| 8 | लोड- | ऋण लोड करा | WAGO कनेक्टर |
| 9 | लोड+ | लोड पॉझिटिव्ह | |
| 10 | बॅटरी सेन्सर / ड्राय कॉन्टॅक्ट | बॅटरी सेन्सर आणि ६ ड्राय सेट कॉन्टॅक्ट | 20 पिन सॉकेट |
| 11 | स्विच पॅनल / COMM | LED पॅनेलसाठी IO COMM आणि पॉवर मॉड्यूल आणि सेन्सर्ससाठी 485 COM | 16 पिन सॉकेट |
| 12 | एलसीडी मॉनिटर | एलसीडी मॉनिटरसाठी COM | 12 पिन सॉकेट |
| 13 | पाणी1 | 1 पाण्याची टाकी | 8 पिन सॉकेट |
| 14 | पाणी2 | 2 पाण्याची टाकी | 8 पिन सॉकेट |
| 15 | पाणी3 | 3 पाण्याची टाकी | 8 पिन सॉकेट |
| 16 | पाणी4 | 4 पाण्याची टाकी | 8 पिन सॉकेट |
| 17 | रिमोट स्विच | पॉवर मॅनेजमेंट रिमोट स्विच | WAGO कनेक्टर |

स्थापना:
उष्णता नष्ट करण्यासाठी PM235C फॅन-फोर्स्ड एअर कूलिंगचा वापर करते. चांगले उष्णता नष्ट करण्यासाठी, पुरेशी स्थापना जागा असणे आवश्यक आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे. व्हेंट्स स्वच्छ ठेवण्यासाठी युनिटच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला किमान 50 मिमी अंतर ठेवणे आवश्यक आहे. प्रभावी वायुप्रवाह सुनिश्चित करण्यासाठी स्थापना जागेत पुरेसे वायुवीजन असणे देखील शिफारसित आहे. शिफारस केलेले व्हेंट आकार: 144 x 54 मिमी 
पाण्याच्या टाकीची तपासणी
PMWS400 पाण्याची टाकी तपासणी

PMWS200 पाण्याची टाकी तपासणी

वायरिंग
सिस्टम घटक
| कोड | NAME | मॉडेल/लांबी | प्रमाण | P/NO. ON रेखाचित्र |
| 1 | बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली | पीएम२३५सी | 1 | 1 |
| 2 | डिस्प्ले स्क्रीन | PM4SWLED/PMD-BT3C/PMD-BT4C/ PMD-BT7C | 1 | 2 |
| 3 | पाण्याची टाकी पातळी सेन्सर | पीएमडब्ल्यूएस २००/पीएमडब्ल्यूएस ४०० | 4 | 3 |
| 4 | एसी पॉवर केबल | 0.3M | 1 | पीएमएसीआर |
| 5 | डिस्प्ले स्क्रीन केबल | 5M/10M | 1 | डिस्प्ले मॅन्युअल आणि पृष्ठ २२-२५ वरील आकृती पहा. |
| 6 | बॅटरी सेन्सर केबल (पर्यायी) | 3M/10M | 1 | पीएमबीएस-३एम/पीएमबीएस-१०एम |
प्रणाली योजनाबद्ध 
| CATEGORY | प्रमाण | वर्णन | शक्य आहे वापरते |
| वर्ग A5 | 2 | फ्यूजसह रिले-नियंत्रित आउटपुट. मुख्य मास्टर स्विच रिलेद्वारे संरक्षित. | पाण्याचा पंप |
| वर्ग C2 | 10 | फ्यूज्ड आउटपुट, मास्टर स्विच रिले द्वारे संरक्षित | वायुवीजन पंखा इ |
| वर्ग C3 | 2 | नेहमी लोडवर (LVD संरक्षित) | फ्रिज, सुरक्षा अलार्म इ. |
| वर्ग डी | 1 | सतत पुरवठा भार (डिस्चार्ज संरक्षण नाही) | ब्रेकअवे सिस्टीम, स्वे कंट्रोलर्स, रेडिओ मेमरी |
तयारी
PM235C सिस्टीमची रचना स्थापनेची सोय लक्षात घेऊन केली आहे. सोपी स्थापना पूर्ण करण्यासाठी, स्क्रूड्रायव्हर आणि DC केबल्स आवश्यक आहेत. किमान वायरिंग आकारांसाठी तक्ता 5 च्या शिफारसींचे अनुसरण करा.
| चालू | किमान केबल SIZE |
| 0-5 ए | १.० मिमी२ किंवा १८ एडब्ल्यूजी |
| 5-10 ए | १.० मिमी२ किंवा १८ एडब्ल्यूजी |
| 10-15 ए | १.० मिमी२ किंवा १८ एडब्ल्यूजी |
| 15-20 ए | १.० मिमी२ किंवा १८ एडब्ल्यूजी |
| 20-25 ए | १.० मिमी२ किंवा १८ एडब्ल्यूजी |
| 25-30 ए | १.० मिमी२ किंवा १८ एडब्ल्यूजी |
- केबल्स चालवताना, ते पॅनेल किंवा भिंतीवरून जात असल्यास, केबल्स धारदार धारांमुळे नुकसान होण्यापासून संरक्षित असल्याची खात्री करा. अशा परिस्थितीत, केबल ग्रंथी वापरण्याची शिफारस केली जाते.
जोडणी
PM235C स्प्रिंग आणि स्क्रू टर्मिनल्स दोन्हीसह डिझाइन केलेले आहे. कृपया खालील चित्र पहा. प्रत्येक प्रकारचे टर्मिनल वेगवेगळ्या श्रेणीतील केबल्स बसविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
| TYPE | किमान केबल SIZE | सुयोग्य केबल गेज |
| प्रकार 1 | ERTB10-10.16 | 0.5 मिमी 2 - 10 मिमी 2 |
| प्रकार 2 | Wago2604-111 | 0.2 मिमी 2 - 4 मिमी 2 |
| प्रकार 3 | Wago2606-1103 | 0.25 मिमी 2 - 6 मिमी 2 |
प्रकार १ (स्क्रू टर्मिनल्स) 
प्रकार २ आणि ३ (वसंत ऋतूतील टर्मिनल्स) 
PM235C मास्टर युनिट 
| नाही. | एलईडी | रंग | स्थिती | वर्णन |
|
1 |
मुख्य |
हिरवा |
ON | एसी इनपुट ठीक आहे |
| बंद | एसी डिस्कनेक्ट झाला | |||
| जलद फ्लॅशिंग | एसी इनपुट असामान्य | |||
|
2 |
AUX |
ON | स्टार्टर बॅटरी बॅटरी चार्ज करते | |
| मंद चमक (दर सेकंदाला एकदा) | ऑक्सचा इनपुट सामान्य आहे परंतु बॅटरी एसी मेनने चार्ज केली जाते. | |||
| जलद चमक (दर सेकंदाला दोनदा) | स्टार्टर बॅटरी इनपुट त्रुटी | |||
| बंद | स्टार्टर बॅटरी डिस्कनेक्ट झाली | |||
|
3 |
सौर |
ON | सौरऊर्जेद्वारे बॅटरी चार्ज करणे | |
| स्लो फ्लॅश (दर सेकंदाला एकदा) | इनपुट व्हॉल्यूमtagपीव्हीचा ई सामान्य आहे परंतु बॅटरी एसी मेनद्वारे चार्ज केली जाते. | |||
| जलद चमक (दर सेकंदाला दोनदा) | सौर इनपुट असामान्य | |||
| बंद | सौरऊर्जा डिस्कनेक्ट झाली | |||
|
4 |
सीएचजी |
ON | बॅटरी चार्जिंग - फ्लोट एसtage | |
| स्लो फ्लॅश (दर सेकंदाला एकदा) | बॅटरी चार्जिंग - बल्क, एबीएस एसtagई किंवा व्हीएसआर | |||
| जलद चमक (दर सेकंदाला दोनदा) | बॅटरी डिस्चार्जिंग | |||
| बंद | बॅटरी डिस्कनेक्ट झाली | |||
|
5 |
चूक |
लाल |
ON | शॉर्ट सर्किट |
| 1 फ्लॅश | सर्व्हिस बॅटरी अंडरव्होल्यूशनtage | |||
| 2 फ्लॅश | सर्व्हिस बॅटरी ओव्हरव्होल्यूशनtage | |||
| 3 फ्लॅश | जास्त तापमान (हीट सिंक) | |||
| 4 फ्लॅश | मोठ्या प्रमाणात चार्जिंग वेळ-समाप्ती | |||
| 5 फ्लॅश | व्हीएसआर असामान्य | |||
| 8 फ्लॅश | जास्त तापमान (युनिट) | |||
| 9 फ्लॅश | जास्त तापमान (पीसीबी किंवा लोड सर्किट) |
ऑपरेशन
मॅन्युअल स्विच 
मशीनच्या बाजूला एक चालू/बंद स्विच आहे, जो संपूर्ण मशीन नियंत्रित करण्यासाठी वापरला जातो, जेव्हा ते फक्त बॅटरीने चालवले जाते तेव्हा ते चालू/बंद केले जाते आणि जेव्हा ते मेन पॉवरने चालवले जाते तेव्हा संपूर्ण मशीन स्लीप मोडमध्ये जाते हे नियंत्रित करण्यासाठी वापरला जातो. रिमोट स्विच ऑपरेट करण्यासाठी हा स्विच "चालू" असणे आवश्यक आहे.
रिमोट स्विच (पर्यायी) 
रिमोट स्विच टर्मिनल्स पॉझिटिव्ह १४ टर्मिनलच्या शेजारी असतात. यासाठी बाह्य स्विचचा वापर करावा लागतो आणि तो चार्जरच्या बाजूला असलेल्या मॅन्युअल ऑन/ऑफ बॅटरी स्विचप्रमाणेच कार्य करतो. रिमोट स्विच लाइन वापरण्यासाठी बॅटरी स्विच "चालू" असणे आवश्यक आहे. वापरात नसताना दोन्ही टर्मिनल्स एकमेकांशी जोडलेले असणे आवश्यक आहे.
डिप स्विच

युनिटवर ५ पिन डिप स्विच आहे जो चार्जिंग करंट आणि बॅटरी प्रकार समायोजित करण्यासाठी वापरला जातो. सध्या, स्विच ५ वापरला जात नाही आणि तो "बंद" स्थितीत असावा.
टीप: जर डिजिटल स्क्रीन वापरली तर हे समायोजित केले जाणार नाहीत.
पिन १-२ व्याख्या
| लीड ऍसिड | लिथियम | |||
| 1 | 2 | एसी चार्ज | सौर शुल्क | एसी/सोलर चार्ज |
| ON | ON | 10A | 20A | 30A |
| ON | बंद | 15A | 30A | 30A |
| बंद | ON | 20A | 30A | 30A |
| बंद | बंद | 30A | 30A | 30A |
पिन १-२ व्याख्या
| 3 | 4 | प्रकार | शोषण | तरंगणे |
| ON | ON | ओले | 14.7 | 13.7 |
| ON | बंद | LFP | 14.2 | 13.5 |
| बंद | ON | GEL | 14.1 | 13.5 |
| बंद | बंद | एजीएम | 14.4 | 13.5 |
देखभाल
बॅटरी मॉनिटर देखभाल
PM235C सिस्टीममध्ये बिल्ट-इन बॅटरी मापन सॉफ्टवेअर आहे. अचूक रीडिंग सुनिश्चित करण्यासाठी, खालील सूचनांसह सिस्टमची देखभाल करा:
- दर २ आठवड्यांनी सौरऊर्जेऐवजी एसी इनपुटने बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करा.
- बॅटरी कमीत कमी दर ३ महिन्यांनी एकदा मेनमधून पूर्णपणे चार्ज करा, अगदी स्टोरेजमध्येही, जर आधी चार्ज करण्याची आवश्यकता नसेल तर.
रोजची देखभाल
- जेव्हा तुम्हाला एसी ग्रिडवरून बॅटरी चार्ज करायची असेल तेव्हा पॉवर स्विच चालू असल्याची खात्री करा.
- नाममात्र बॅटरी १२VDC आहे का ते तपासा.
- योग्य वायुवीजनासाठी PM50C युनिटच्या बाजूला जागा (प्रत्येक बाजूला 235 मिमी) असल्याची खात्री करा.
- विद्यमान बॅटरी बदलताना, AC ग्रिडद्वारे फ्लोट S वर पूर्णपणे चार्ज करा.tagSOC% अचूकपणे कॅलिब्रेट केले आहे याची खात्री करण्यासाठी e.
- मॉनिटरवरील डेटामध्ये फक्त PM235C शी जोडलेल्या लोड्सचा ऊर्जेचा वापर मोजला जातो आणि त्याची गणना केली जाते. जोपर्यंत शंट बसवलेला नाही. प्रोजेक्टा p/n PMSHUNT
- स्टोरेजसाठी, सर्व्हिस बॅटरीमधून सिस्टमला वीजपुरवठा खंडित करण्यासाठी युनिटवरील मॅन्युअल बॅटरी स्विच किंवा रिमोट स्विच (जर स्थापित केला असेल तर) बंद करण्याची शिफारस केली जाते.
टीप: बॅटरी किंवा स्थिर आउटपुट लाईन (वर्ग डी) शी जोडलेले काही भार असू शकतात जे वीज खेचत राहू शकतात.
तपशील
| मॉडेल | पीएम२३५सी | |||
| इलेक्ट्रिकल तपशील | ||||
| ग्रिड | नाममात्र इनपुट व्हॉल्यूमtage (V) | २४० व्ही ±१०% व्हॅक
50/60Hz |
||
| पॉवर फॅक्टर | 0.95 | |||
| पूर्ण लोडवर इनपुट वर्तमान | 2.5A | |||
| बॅटरी | स्टार्टर बॅटरी | 12VDC | ||
| स्टार्टर बॅटरी व्हॉल्यूमtagई श्रेणी | 12.8-16VDC | |||
| सेवा बॅटरी | 12VDC | |||
| सेवा बॅटरी व्हॉल्यूमtagई श्रेणी | 10.5-16VDC | |||
| PV | चार्जर प्रकार | PWM | ||
| ओपन सर्किट व्हॉलtage | 30VDC | |||
| कमाल पुरवठा करंट | 30A | |||
| कमाल चार्जिंग वर्तमान | 30A | |||
| चार्जिंग रिले | रिले तपशील | १२VDC@६०a सतत DC चार्ज, पीक करंट १२VDC@८०a (जास्तीत जास्त ३० मिनिटांसाठी शिखर) | ||
| कनेक्ट व्हॉल्यूमtage | शिसे आम्ल: १३.४VDC, LiFePO४: १४VDC | |||
| विलंब वेळ कनेक्ट करा | २४० से | |||
| खंड खंडित कराtage | शिसे आम्ल: १२.८ व्ही, LiFePO4: < २A | |||
| विलंब वेळ डिस्कनेक्ट करा | २४० से | |||
| उच्च खंडtage मर्यादा | 16VDC | |||
| चार्जर मोड | चार्ज अल्गोरिदम | 5 एसtages | ||
| प्रारंभ खंडtage | >2अ | |||
| मोठ्या प्रमाणात प्रवाह | 30 ए (कमाल) | |||
| अवशोषण खंडtage | १४.४/१४.१/१४.२/१४.७व्हीडीसी.
जास्त चार्ज न करता बॅटरीला पूर्ण चार्ज करण्याची खात्री देते |
|||
| फ्लोट खंडtage | १४.४/१४.१/१४.२/१४.७व्हीडीसी.
फ्लोट चार्ज 100% चार्जवर बॅटरी राखतो |
|||
| बॅटरी प्रकार | एजीएम/जीईएल/एलएफपी(लाइफपीओ४)/डब्ल्यूईटी | |||
| कमाल बॅटरी क्षमता | 1200Ah | |||
| कमाल बॅटरी प्रमाण | बॅटरी क्षमतेवर अवलंबून | |||
| उर्जा पुरवठा मोड | नाममात्र आउटपुट व्हॉल्यूमtage | 14.4VDC | ||
| रेटेड आउटपुट वर्तमान | 35A (सतत) | |||
| कार्यक्षमता | 88% | |||
| बॅटरी डिस्कनेक्ट | खंड खंडित कराtage | लीड ऍसिड | १०.५ व्हीडीसी (डिफॉल्ट) | |
| LFP (LiFePO4) | १०.५ व्हीडीसी (डिफॉल्ट) | |||
| विलंब वेळ | २४० से | |||
| व्हॉल्यूम पुन्हा कनेक्ट कराtage | लीड ऍसिड | १०.५ व्हीडीसी (डिफॉल्ट) | ||
| LFP (LiFePO4) | १०.५ व्हीडीसी (डिफॉल्ट) | |||
| मॉडेल | PM235 | |
| इलेक्ट्रिकल तपशील | ||
| बॅटरीवरील करंट ड्रॉ | फक्त बॅटरी आणि लोड स्विच चालू | 550mA |
| फक्त बॅटरी आणि लोड स्विच बंद | 300mA | |
| फक्त बॅटरी, व्हॉल्यूमtagई <एलव्हीडी | 180mA | |
| पॉवर स्विच ऑफ | < 1mA | |
| फ्यूज केलेले आउटपुट | संख्या | 14 |
| रेट केलेले वर्तमान | 15A | |
| संरक्षण | आउटपुटवर शॉर्ट सर्किट | फ्यूज उडवला |
| उलट ध्रुवपणा | डायोड रिव्हर्स अलगाव | |
| ओव्हरलोड संरक्षण | ओव्हरलोड काढून टाकेपर्यंत आउटपुट कमी करा | |
| तापमानापेक्षा बॅटरी चार्जर | PM235C बंद करा | |
| तापमानापेक्षा वातावरणीय | गजर | |
| बॅटरी ओव्हर व्हॉल्यूमtage मर्यादा | बॅटरी चार्जर डिस्कनेक्ट झाला, लोड डिस्कनेक्ट झाला | |
| शारीरिक तपशील | ||
| परिमाण | 339 मिमी * 252 मिमी * 76 मिमी | |
| वजन | 3.3KG | |
| संलग्न | धातू आणि प्लास्टिक | |
| बॅटरी कनेक्टर | एम४ स्क्रू (१६ मिमी२) | |
| लोड कनेक्टर | वॅगो२६०४-१११ (४ मिमी²)
वॅगो२६०४-१११ (४ मिमी²) |
|
| थंड करणे | जबरदस्तीने थंड करणे | |
| संरक्षण श्रेणी | IP20 | |
| मंजूरी | ||
| इलेक्ट्रिकल | AS/NZS 60335.2.29 | |
| EMC | CISPR14 | |
ऍड-ऑन ऍक्सेसरी
प्रोजेक्टा अॅक्सेसरी रेंज
PM235C, PM335C आणि PM435C खाली सूचीबद्ध केलेल्या अतिरिक्त प्रोजेक्टा अॅक्सेसरीजच्या श्रेणीला समर्थन देतात: त्यांना कसे जोडायचे याबद्दल तपशीलांसाठी, कनेक्शन आकृती पहा (आकृती 25, पृष्ठे 22-25).
SC520/SC540 5-S साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू.tag१०० व्ही इनपुटसह ई एमपीपीटी सोलर चार्जर कंट्रोलर
Get the most out of your solar array using these Maximum Power Point Tracking (MPPT) Solar controllers increasing the charging output by up to 30% (compared to PWM Solar controllers).

PMDCS30/PMDCS60 DC-DC 12V चार्जर
स्मार्ट डीसी ते डीसी चार्जर विशेषतः इंटेली-आरव्ही आणि इंटेली-ग्रिडसाठी डिझाइन केलेले आहेत.

पीएमडीसीएस३०-२० डीसी-डीसी १२ व्ही चार्जर
स्मार्ट डीसी टू डीसी चार्जर विशेषतः इंटेली-आरव्ही आणि इंटेली-ग्रिडसाठी डिझाइन केलेले आहेत जिथे ३-वे फ्रिज किंवा कंप्रेसर फ्रिज वापरला जातो.
टीप: जर लोडला 'कॉन्स्टंट' कनेक्शन म्हणून वापरत असाल (डिस्प्ले किंवा APP द्वारे सेट केले असेल), तर DCDC चार्जरचे आउटपुट थेट LB-HD किंवा PMSHUNT शी जोडलेले असणे आवश्यक आहे.

PMTPMS टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम मॉड्यूल
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) प्रवासापूर्वी आणि प्रवासादरम्यान RV च्या टायर प्रेशरचे निरीक्षण करते.

पीएमएलव्हीएल लेव्हलिंग सेन्सर
लेव्हलिंग सेन्सरसह RV पातळी करा ज्याचे फोन अॅपद्वारे परीक्षण केले जाऊ शकते.
कॅलिब्रेशन
लेव्हल सेन्सर कॅलिब्रेट करण्यासाठी, आरव्हीला पुढे आणि मागे आणि बाजूला दोन्ही बाजूंनी समतल करणे आवश्यक आहे. एकदा स्तर झाल्यावर, सेटिंग पृष्ठावर जा, लेव्हल सेन्सर निवडा आणि कॅलिब्रेट दाबा. यामुळे सेन्सर शून्य होईल.

LB200-HD 12V हाय डिस्चार्ज 200AH लिथियम बॅटरी
LB200-HD मध्ये प्रभावी क्षमता आहेत आणि ते 4WD आणि उच्च वीज मागणी असलेल्या कारवांंसाठी आदर्श आहेत.
LB400-HD 12V हाय डिस्चार्ज 400AH लिथियम बॅटरी
LB400-HD मध्ये आश्चर्यकारक 400Ah क्षमता आणि बाजारातील आघाडीची 300A डिस्चार्ज क्षमता आहे ज्यामुळे 3000W इनव्हर्टर सारख्या उच्च वर्तमान ड्रॉइंग उपकरणांसह भागीदारी करणे आदर्श आहे.
जोडणी

वॉरंटी स्टेटमेंट
केवळ ऑस्ट्रेलियामध्ये विकल्या जाणार्या उत्पादनांना लागू
ब्राउन अँड वॉटसन इंटरनॅशनल प्रा. लि., १५०० फर्नट्री गली रोड, नॉक्सफील्ड, व्हिक., टेलिफोन (०३) ९७३० ६०००, फॅक्स (०३) ९७३० ६०५०, हमी देते की त्यांच्या सध्याच्या कॅटलॉगमध्ये वर्णन केलेली सर्व उत्पादने (काचेचे किंवा इतर कोणत्याही पदार्थाचे बनलेले सर्व बल्ब आणि लेन्स वगळता) सामान्य वापरात येतील आणि सेवेत एक (१) वर्षाच्या कालावधीसाठी (जोपर्यंत हा कालावधी इतरत्र दर्शविल्याप्रमाणे वाढवला जात नाही) सामग्री आणि कारागिरीतील बिघाडांपासून मुक्त असतील. इनव्हॉइसवर चिन्हांकित केल्याप्रमाणे. या वॉरंटीमध्ये सामान्य झीज आणि फाटणे, गैरवापर, उत्पादनांमध्ये बदल किंवा ग्राहकाने केलेले नुकसान समाविष्ट नाही. वॉरंटी दावा करण्यासाठी, ग्राहकाने उत्पादन त्यांच्या किंमतीवर खरेदीच्या मूळ ठिकाणी किंवा BWI किंवा किरकोळ विक्रेत्याने नियुक्त केलेल्या इतर कोणत्याही ठिकाणी वितरित केले पाहिजे जिथून उत्पादन खरेदी केले होते जेणेकरून वॉरंटी मूल्यांकन केले जाऊ शकेल. ग्राहकाने खरेदीची तारीख आणि ठिकाण दर्शविणारा मूळ बीजक देखील सादर करावा लागेल, तसेच दाव्याच्या स्वरूपाचे लेखी स्पष्टीकरण द्यावे लागेल. जर दावा उत्पादनाच्या किरकोळ बिघाडासाठी असल्याचे निश्चित झाले, तर BWI त्याच्या विवेकबुद्धीनुसार ते दुरुस्त करण्याचा किंवा बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवते. जर मोठी बिघाड निश्चित झाली, तर ग्राहक बदली किंवा परतफेड, तसेच इतर कोणत्याही वाजवी अपेक्षित नुकसान किंवा नुकसानीसाठी भरपाईसाठी पात्र असेल. ही वॉरंटी राज्य किंवा संघीय कायद्यांतर्गत ग्राहकाला असलेल्या इतर कोणत्याही अधिकारांव्यतिरिक्त किंवा उपायांव्यतिरिक्त आहे.
महत्त्वाची सूचना
आमच्या वस्तू ऑस्ट्रेलियन ग्राहक कायद्यानुसार वगळल्या जाऊ शकत नाहीत अशा हमीसह येतात. तुम्ही एखाद्या मोठ्या अपयशासाठी बदली किंवा परताव्यासाठी पात्र आहात आणि इतर कोणत्याही वाजवीपणे अंदाजे नुकसान किंवा नुकसानीसाठी भरपाईसाठी पात्र आहात. जर माल स्वीकार्य दर्जाचा नसला आणि बिघाड हे मोठ्या बिघाडाचे प्रमाण नसेल तर तुम्हाला वस्तू दुरुस्त करण्याचा किंवा बदलण्याचा अधिकार आहे.
ऑस्ट्रेलिया द्वारे वितरित
- ब्राउन अँड वॉटसन इंटरनॅशनल Pty लि
- नॉक्सफील्ड, व्हिक्टोरिया 3180
- दूरध्वनी (03) 9730 6000
- फॅसिमाईल (03) 9730 6050
- राष्ट्रीय टोल फ्री 1800 113 443
न्यूझीलंड
- नार्वा न्यूझीलंड लि
- 22-24 ऑलिव्ह रोड
- पोस्ट बॉक्स १२५५६ पेनरोज
- ऑकलंड, न्यूझीलंड
- दूरध्वनी (09) 525 4575
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
प्रश्न: PM235C जास्तीत जास्त किती पाण्याच्या टाकीच्या प्रोबचे निरीक्षण करू शकते?
अ: PM235C जास्तीत जास्त 4 पाण्याच्या टाकीच्या प्रोबचे निरीक्षण करू शकते.
प्रश्न: ब्लॉक डायग्राममधील वेगवेगळ्या वर्गांचे संभाव्य उपयोग काय आहेत?
अ: क्लास A5 हा वॉटर पंपसाठी, क्लास C2 हा व्हेंटिलेशन फॅन्ससाठी, क्लास C3 हा फ्रिज, सिक्युरिटी अलार्म इत्यादींसाठी आणि क्लास D हा ब्रेकअवे सिस्टम, स्वे कंट्रोलर्स आणि रेडिओ मेमरीसाठी वापरला जाऊ शकतो.
कागदपत्रे / संसाधने
![]() |
प्रोजेक्टा पीएम३३५सी पॉवर मॅनेजमेंट सिस्टम [pdf] सूचना पुस्तिका PM235C पॉवर मॅनेजमेंट सिस्टम, PM235C, पॉवर मॅनेजमेंट सिस्टम, मॅनेजमेंट सिस्टम |






