MYOS- लोगो

MYOS जायरोस्कोप फ्लाइट कंट्रोलर

MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-PRODUCT-IMAGE

उत्पादन माहिती

तपशील मूल्य
कार्यरत खंडtage 4.5-6V
प्रतिसाद वारंवारता 100Hz
कार्यरत तापमान 0-50° से
आकार 43*28*15 मिमी
वजन 11 ग्रॅम

उत्पादन वापर सूचना

प्रथम वापरासाठी सूचना:

  1. खंडtagसर्वोच्या वापरामुळे होणारी ई ड्रॉप फ्लाइट कंट्रोलच्या स्थिरतेवर परिणाम करू शकते. स्थिर कार्यरत व्हॉल्यूम सुनिश्चित करण्यासाठी कृपया लक्ष द्याtage.
  2. डेल्टा विंग/व्ही-टेल मॉडेल्ससाठी, कृपया प्रथम रिमोट कंट्रोलचे अंतर्गत मिक्सिंग कंट्रोल बंद करा.
  3. फ्लाइट दरम्यान सूक्ष्म समायोजन केले असल्यास, कृपया पॉवर ऑफ करा आणि रीस्टार्ट करा किंवा लँडिंगनंतर तटस्थ पॉइंट कॅलिब्रेशन करा.

उपकरणांची स्थापना आणि लाइन कनेक्शन:

उपकरणे स्थापना:

  1. फिक्स्ड-विंग इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे सामान्यपणे स्थापित करा आणि डीबग करा.
  2. फ्लाइट कंट्रोल डिव्हाईसची लांब बाजू फ्युसलेजच्या समांतर, लेबल पृष्ठभाग वरच्या दिशेने आणि गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राजवळ शक्य तितक्या जवळ ठेवा आणि मध्य रेषेवर घट्ट चिकटवा.

लाइन कनेक्शन (वेगवेगळ्या रिसीव्हर्ससाठी चॅनल व्याख्या बदलतात, कृपया लक्षात ठेवा.):

  1. Aileron yY-लाइन नमुना
  2. डावे आणि उजवे आयलेरॉन स्वतंत्रपणे नियंत्रित केले जातात (रिमोट कंट्रोलला डबल आयलेरॉन चॅनेल सेट करणे आवश्यक आहे, फ्लॅप आयलेरॉन मिक्सिंग मोडसाठी योग्य)
  3. पॉवर चाचणी: सुमारे 5 सेकंदांनंतर, आयलरॉन उचलण्याच्या दिशेने तीन रडर पृष्ठभाग स्पष्टपणे हलतील, याचा अर्थ उड्डाण नियंत्रण सुरू केले गेले आहे. पहिल्या कनेक्शनसाठी पॉवर ऑफ रीस्टार्ट आवश्यक असू शकते.

मोड निवड/मोड वर्णन:

मोड वर्णन सिग्नल लाइट रोल स्पीड
मोड -1 आयलरॉन बॅलन्स मोड. हा मोड फ्यूजलेज स्वयं-स्थिर ठेवतो
आणि विमानाचा रोलिंग वेग मर्यादित करतो. क्षैतिज आणि
अनुलंब शेपूट सहाय्य स्थिरीकरण. हा मोड सपोर्ट करत नाही
डावे आणि उजवे आयलेरॉन स्वतंत्र नियंत्रण.
मर्यादित
मोड -2 आयलरॉन लॉक मोड. हा मोड विमानाची वृत्ती लॉक करतो
आणि विमानाचा रोलिंग वेग मर्यादित करतो. क्षैतिज आणि
अनुलंब शेपूट सहाय्य स्थिरीकरण.
धरा मर्यादित
मोड -3 आयलरॉन वर्धित मोड. हा मोड ची वृत्ती लॉक करतो
विमान आणि विमानाचा रोलिंग वेग किंचित मर्यादित करतो.
क्षैतिज आणि उभ्या शेपटीने स्थिरीकरणास मदत केली.
धरा जलद
मोड -4 वारा प्रतिरोधक मोड. हा मोड विमानाची वृत्ती लॉक करतो,
स्थिरतेसाठी क्षैतिज शेपटी आणि अनुलंब शेपूट.
धरा अत्यंत जलद
मोड -5 एक-क्लिक रेस्क्यू मोड. या मोडमध्ये, फ्यूजलेज वृत्ती आहे
जलद गतीने स्तरावर समायोजित केले आणि नंतर क्षैतिज
शरीर वर खेचण्यासाठी शेपटीचा रडर वर केला जातो. हा मोड ठेवणे आवश्यक आहे
स्विचची स्थिती, आणि बचावानंतर स्विच रीसेट केला जाऊ शकतो
पूर्ण झाले आहे. या मोडला अद्याप थ्रॉटल नियंत्रण आवश्यक आहे. जर
क्षैतिज शेपटी वर केली जात नाही परंतु खाली केली जाते, आडवी शेपटी
रडर उलट करता येतो.
CH5 क्षणिक

उत्पादन तपशील

  • कार्यरत व्हॉल्यूमtage: 4.5-6V
  • प्रतिसाद वारंवारता: 100Hz
  • कार्यरत तापमान: 0-50 ℃
  • आकार: 43*28*15mm
  • वजन: 11 ग्रॅम

 

MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-01

प्रथम वापरात सूचना

  1. खंडtagसर्वोच्या वापरामुळे होणारी ई ड्रॉप फ्लाइट कंट्रोलच्या स्थिरतेवर परिणाम करू शकते. स्थिर कार्यरत व्हॉल्यूम सुनिश्चित करण्यासाठी कृपया लक्ष द्याtage.
  2. डेल्टा विंग/व्ही-टेल मॉडेल्ससाठी, कृपया प्रथम रिमोट कंट्रोलचे अंतर्गत मिक्सिंग कंट्रोल बंद करा.
  3. फ्लाइट दरम्यान सूक्ष्म समायोजन केले असल्यास, कृपया पॉवर ऑफ करा आणि रीस्टार्ट करा किंवा लँडिंगनंतर तटस्थ पॉइंट कॅलिब्रेशन करा.

उपकरणांची स्थापना आणि लाइन कनेक्शन

उपकरणे स्थापना

  1. फिक्स्ड विंग इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे सामान्यपणे स्थापित करा आणि डीबग करा.
  2. फ्लाइट कंट्रोल डिव्हाईसची लांब बाजू फ्युसलेजच्या समांतर, लेबल पृष्ठभाग वरच्या दिशेने आणि गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राजवळ शक्य तितक्या जवळ ठेवा आणि मध्य रेषेवर घट्ट चिकटवा.

MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-02

लाइन कनेक्शन (वेगवेगळ्या रिसीव्हर्ससाठी चॅनल व्याख्या बदलतात, कृपया लक्षात ठेवा.)

  1. Aileron yY-लाइन नमुनाMYOS-Gyroscope-Flight-Controller-03
  2. डावा आणि उजवा आयलेरॉन स्वतंत्रपणे नियंत्रित केला जातो (दुहेरी आयलेरॉन चॅनेल सेट करण्यासाठी रिमोट कंट्रोल आवश्यक आहे, फ्लॅप आयलेरॉन मिक्सिंग मोडसाठी योग्य)MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-04
  3. पॉवर चाचणी: सुमारे 5 सेकंदांनंतर, आयलरॉन उचलण्याच्या दिशेने तीन रडर पृष्ठभाग स्पष्टपणे हलतील, याचा अर्थ उड्डाण नियंत्रण सुरू केले गेले आहे.

पहिल्या कनेक्शनसाठी पॉवर ऑफ रीस्टार्ट आवश्यक असू शकते

मोड निवड/मोड वर्णनMYOS-Gyroscope-Flight-Controller-05

फ्लाइट मोड सेटिंग

मोड -1 Aileron शिल्लक मोड

  1. हा मोड फ्यूजलेज स्वयं-स्थिर ठेवेल आणि विमानाचा रोलिंग वेग मर्यादित करेल; क्षैतिज आणि अनुलंब शेपूट सहाय्यक स्थिरीकरण.
  2. हा मोड डाव्या आणि उजव्या आयलरॉन स्वतंत्र नियंत्रणास समर्थन देत नाही.
  3. या मोडमधील आयलरॉनचा कमाल कोन ±75° पर्यंत मर्यादित आहे

MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-06

मोड 2 - आयलरॉन लॉक मोड

हा मोड विमानाचा दृष्टिकोन लॉक करेल आणि विमानाचा रोलिंग वेग मर्यादित करेल. क्षैतिज आणि उभ्या शेपटीने स्थिरीकरणास मदत केली.

MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-07मोड 3 - आयलरॉन एन्हांसमेंट मोड

हा मोड विमानाचा दृष्टिकोन लॉक करेल आणि विमानाचा रोलिंग वेग थोडा मर्यादित करेल. क्षैतिज आणि उभ्या शेपटीने स्थिरीकरणास मदत केली

MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-08

मोड 4 - वारा प्रतिरोधक मोड

हा मोड स्थिरतेस मदत करण्यासाठी विमानाची वृत्ती, क्षैतिज शेपटी आणि अनुलंब शेपूट लॉक करेल.MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-09

मोड 5 - एक-क्लिक रेस्क्यू मोड

या मोडमध्ये, फ्युसेलेजची वृत्ती जलद गतीने (त्वरीत) पातळीवर समायोजित केली जाते आणि नंतर शरीराला वर खेचण्यासाठी क्षैतिज टेल रडर वर केले जाते.

MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-10

या मोडला स्विचची स्थिती ठेवणे आवश्यक आहे आणि बचाव पूर्ण झाल्यानंतर स्विच रीसेट केला जाऊ शकतो.
या मोडला अद्याप थ्रॉटल नियंत्रण आवश्यक आहे.
क्षैतिज शेपटी उंचावलेली नसून खाली केली असल्यास, क्षैतिज शेपटीची रडर खालील पद्धतीनुसार उलट करता येते.

MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-11

मोड-6 वर्टिकल टेल ॲटिट्यूड लॉक फंक्शन चालू/बंद आहे

MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-12 MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-13फ्लाइट कंट्रोल बंद करा

कोणत्याही मोडमध्ये, फ्लाइट कंट्रोलची सर्व फंक्शन्स (एक-क्लिक रेस्क्यू फंक्शनसह) बंद करण्यासाठी 3-पॉइंट स्विच मध्यम स्थितीत ठेवा.

संवेदनशीलता सेटिंगMYOS-Gyroscope-Flight-Controller-14

  1. संवेदनशीलता सेटिंग हा उड्डाण नियंत्रणाचा महत्त्वाचा भाग आहे. जेव्हा नॉब 12 बिंदूच्या दिशेने संरेखित केला जातो, तेव्हा उड्डाण नियंत्रणाचे संबंधित चॅनेल कामात भाग घेत नाही.
  2. संवेदनशीलता कमी ते उच्च पर्यंत हळूहळू डीबग करण्याची शिफारस केली जाते आणि 0 वाजता संवेदनशीलता 12 असते; तुम्ही 5/7 च्या जितके जवळ जाल तितकी तुमची दिशा समजू शकेल. कृपया लक्षात घ्या की अतिसंवेदनशीलता फ्लाइटवर परिणाम करू शकते.
  3. एआयएल आयलेरॉन रडर पृष्ठभाग माजी म्हणून घ्याample, knob डावीकडे/उजवीकडे फिरवल्यावर उड्डाण नियंत्रण कार्य करण्यास सुरवात करेल. रोटेशन अँगल जितका जास्त असेल तितकी फ्लाइट कंट्रोल संवेदनशीलता जास्त असेल. जेव्हा संवेदनशीलता थ्रेशोल्ड ओलांडते तेव्हा उड्डाण नियंत्रण अधिक दुरुस्त करते आणि फ्लाइटमध्ये स्थिर-विंग जिटर कारणीभूत ठरते. वेगवेगळ्या विमानांसाठी थ्रेशोल्ड भिन्न आहे.
  4. फ्लाइट स्टेटमध्ये, जर ते लॉक केले जाऊ शकत नाही, तर भावना खूप कमी आहे; जर विमान गोंधळले तर भावना खूप जास्त आहे.
    MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-15
  5. जेव्हा रडर पृष्ठभाग विरुद्ध दिशेने दुरुस्त केला जातो, तेव्हा कृपया इतर अर्ध्या वळणाची संवेदनशीलता समायोजित करा MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-16

एक मॉडेल निवडा
संबंधित मॉडेल निवडा, डेल्टा विंग मॉडेलसाठी B3 आणि V-टेल मॉडेलसाठी B4 उघडा.

MYOS-Gyroscope-Flight-Controller-17

तटस्थ बिंदू जतन करा
मोड स्विच करताना स्टीयरिंग गियर(सर्वो) वाहून गेल्यास, ते पॉवर ऑफ आणि स्व-चाचणीद्वारे सोडवले जाऊ शकते किंवा तटस्थ बिंदू रीसेट करू शकता.
नवीन ॲडॉप्टिव्ह मॉडेल किंवा रिमोट कंट्रोल बदलताना, बहुतेकांना न्यूट्रल पॉइंट माहिती पुन्हा सेव्ह करणे आवश्यक आहे, रिमोट कंट्रोलचा मोड स्विच तीन वेळा त्वरीत स्विच करणे आवश्यक आहे, (CH6 तीन-stage स्विच) वर्तमान स्टीयरिंग गियर न्यूट्रल पॉइंट स्वयंचलितपणे सेव्ह करेल.

इतर

  1. फ्लाइट कंट्रोल डीबग करताना, कृपया थ्रॉटल लॉक करा किंवा प्रोपेलर काढा.
  2. कृपया पुष्टी करा की यांत्रिक भाग सामान्यपणे कार्य करत आहे. उदाample, लांब आडव्या उभ्या कनेक्टिंग रॉडचा फ्लाइट कंट्रोल रडर पृष्ठभागावर जास्त प्रतिकार झाल्यामुळे परिणाम होऊ शकतो.
  3. डक्टेड फॅन एअरक्राफ्ट, रेसिंग एअरक्राफ्ट इत्यादी विमानाचा वेग जितका जास्त असेल तितकी कमी संवेदनशीलता आवश्यक असेल; प्रशिक्षण विमान, ग्लायडर्स इत्यादी विमानाचा वेग जितका कमी असेल तितकी संवेदनशीलता आवश्यक असेल.

कागदपत्रे / संसाधने

MYOS जायरोस्कोप फ्लाइट कंट्रोलर [pdf] सूचना
जायरोस्कोप फ्लाइट कंट्रोलर, फ्लाइट कंट्रोलर, जायरोस्कोप कंट्रोलर, कंट्रोलर

संदर्भ

एक टिप्पणी द्या

तुमचा ईमेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित आहेत *