स्थापना सूचना
8" कामगिरी निलंबन प्रणाली
2001-06 GM 2WD आणि 4WD K2500HD P/U फक्त
FTS21011 / FTS21012 / FTS21013
भागांची यादी
| एफटीएस 21011 | 8" बॉक्स किट 1 | |
| प्रमाण | भाग # | वर्णन |
| 1 | FTS20246D | स्पिंडल - ड्रायव्हर-साइड |
| 1 | FTS20246P | स्पिंडल - प्रवासी बाजू |
| 2 | FT20247 | CV Spacers |
| 1 | FT20093 | डिफरेंशियल ड्रॉप ब्रॅकेट (पास.) |
| 1 | FT20094 | विभेदक ड्रॉप ब्रॅकेट (ड्रायव्हर) |
| 1 | FT20075 | प्लेटमध्ये वेल्ड करा |
| 1 | FT20096 | Frt. बंप स्टॉप ब्रॅकेट (पास.) |
| 1 | FT20097 | Frt. बंप स्टॉप ब्रॅकेट (ड्रायव्हर.) |
| 1 | FT20126 | स्किड प्लेट |
| 1 | FT20388 | Hdwr उप-विधानसभा |
| 1 | FT20076 | हार्डवेअर |
| 1 | FT20321 | हार्डवेअर |
| FT20387 | एचडीडब्ल्यूआर उप-विधानसभा किट | |
| प्रमाण | भाग # | वर्णन |
| 2 | एफटीएस 60235 | बंप स्टॉप |
| 1 | FT20121 | हार्डवेअर किट |
| 2 | 50000005081 | वॉशर 1/2 SAE G8 |
| 4 | FT84 | ग्रीस फिटिंग |
| 1 | FT58H | यू बोल्ट हार्डवेअर |
| 2 | CB-06X5 | लीफ सेंटर बोल्ट जोडा |
| 2 | 37240003952 | सेंटर पिन हेक्स नट |
| 1 | FT90032 | बॉल जॉइंट एचडीडब्ल्यूआर. किट |
| 1 | FTAS7 | स्टिकर |
| FT90118 | बुशिंग किट | |
| प्रमाण | भाग # | वर्णन |
| 1 | FTLUBE | बुशिंग ल्यूब |
| 4 | FT1500-6-101 | स्लीव्ह |
| 4 | FT1001 | बुशिंग |
| 4 | FT1002 | बुशिंग |
| एफटीएस 21012 | 8" बॉक्स किट 2 | |
| प्रमाण | भाग # | वर्णन |
| 1 | FT20090 | फ्रंट क्रॉसमेंबर |
| 1 | FT20091 | मागील क्रॉसमेंबर |
| 2 | FT20284BK | क्रॉसमेंबर सपोर्ट ट्यूब |
| 2 | FT20065 | प्रभाव स्ट्रट |
| 2 | FT20322 | प्रभाव स्ट्रट मागील माउंट |
| 2 | FT20067 | स्ट्रट माउंट टॅब नट |
| 2 | FT20092 | टॉर्शन बार ड्रॉप ब्रॅकेट |
| 2 | FT20099 | मागील बंप स्टॉप |
| 1 | FT20078 | हार्डवेअर किट |
| एफटीएस 21013 | 8" बॉक्स किट 3 | |
| प्रमाण | भाग # | वर्णन |
| 1 | FT20100 | अप्पर कंट्रोल आर्म - पास. |
| 1 | FT20101 | अप्पर कंट्रोल आर्म - drv. |
| 2 | FT20155 | चेंडू सांधे |
| 1 | FT20073 | वाहक बेअरिंग स्पेसर |
| 2 | FTBK4 | 4″ ब्लॉक्स |
| 4 | FT726U | यू बोल्ट |
| 2 | FT20743 | एक पाने जोडा |
| 1 | FT90118 | बुशिंग किट |
| 1 | FT20387 | Hdwr उप-विधानसभा |
| FT20388 | एचडीडब्ल्यूआर उप-विधानसभा किट | |
| प्रमाण | भाग # | वर्णन |
| 2 | FT20098 | ब्रेक नळी कंस |
| 1 | FT1044 | बुशिंग किट |
| 1 | FT90085 | बुशिंग किट |
| 1 | FT90086 | बुशिंग किट |
| 2 | FT21011i | सूचना पत्रक |
| 1 | FTAS12 | स्टिकर 10×4 डाय कट |
| 1 | FTAS16 | ड्रायव्हर चेतावणी Decal |
| 1 | फायरगार्ड | नोंदणी कार्ड |
हार्डवेअर सूची:
| FT20076 हार्डवेअर किट | |
| प्रमाण | वर्णन |
| 2 | 5/8-11x 6-1/4″ Bolt |
| 2 | 5/8-11x 5″ बोल्ट |
| 4 | 5/8-11 स्टील लॉक नट |
| 8 | 5/8″ SAE फ्लॅट वॉशर |
| 2 | 1/2-13 x 1-1/4″ बोल्ट |
| 2 | 1/2-13 नायलॉक लॉक नट्स |
| 4 | 1/2 SAE फ्लॅट वॉशर |
| 2 | 3/8-16 x 1 t बोल्ट |
| 4 | 3/8-13 नायलॉक लॉक नट |
| 8 | 3/8″ SAE फ्लॅट वॉशर |
| 1 | 9/16-12 x 5 t बोल्ट |
| 2 | 9/16-12 x 1-3/4″ |
| 5 | 10 मिमी x 1.5 x 60 मिमी |
| 6 | 9/16″ SAE फ्लॅट वॉशर |
| 5 | 10 मिमी फ्लॅट वॉशर |
| 3 | 9/16-12 स्टील लॉक नट |
| FT20121 हार्डवेअर किट | |
| प्रमाण | वर्णन |
| 8 | 5/16-18 x 1-1/4″ बोल्ट |
| 8 | 5/16-18 स्टील लॉक नट |
| 8 | 5/16″ SAE फ्लॅट वॉशर |
| 4 | 1/4-20 x 1 t बोल्ट |
| 4 | 1/4-20 नायलॉक लॉक नट |
| 8 | 1/4″ SAE वॉशर |
| 2 | 4″ टायरॅप |
| 2 | 3/8-16 नायलॉक लॉक नट |
| 2 | 3/8″ SAE फ्लॅट वॉशर |
| हार्डवेअर किट FT20321 | |
| प्रमाण | वर्णन |
| 12 | 10 मिमी x 1.5 x 60 मिमी बोल्ट |
| 12 | 10 मिमी फ्लॅट वॉशर |
| 1 | थ्रेड लॉकिंग कंपाऊंड |
| 1 | 1/2″-13 x 1 1/4″ बोल्ट |
| 1 | 1/2″ 13 स्टील लॉक नट |
| 2 | 1/2″ SAE फ्लॅट वॉशर |
| 2 | 1/4″-20 x 3/4″ बोल्ट |
| 2 | 1/4″ SAE फ्लॅट वॉशर |
| 2 | 1/4 ″ स्प्लिट लॉक वॉशर |
| FT20078 हार्डवेअर किट | |
| प्रमाण | वर्णन |
| 4 | 7/16-14 x 3-1/2″ बोल्ट |
| 2 | 1/2-13 x 1-1/4″ बोल्ट |
| 12 | 7/16-14 x 1-1/4″ बोल्ट |
| 12 | 7/16-14 नायलॉक लॉक नट |
| 2 | 1/2-13 स्टील लॉक नट |
| 28 | 7/16″ SAE फ्लॅट वॉशर |
| 4 | 1/2″ SAE फ्लॅट वॉशर |
| 2 | 9/16-12 x 2-1/2″ बोल्ट |
| 2 | 9/16-12 स्टील लॉक नट |
| 4 | 9/16″ SAE फ्लॅट वॉशर |
| 2 | 3/8-16 x 2 t बोल्ट |
| 8 | 3/8-16 नायलॉक लॉक नट |
| 16 | 3/8″ SAE वॉशर |
| 4 | 3/8-16 x 1-1/2″ बोल्ट |
| 4 | 3/8-16 x 1-1/4″ बोल्ट |
साधन सूची: (समाविष्ट नाही)
फ्लोअर जॅक आणि जॅक स्टँड डाय ग्राइंडर किंवा सॉझल
मोठा C Clamp टॉर्शन बार काढण्याचे साधन
टॉर्क रेंच एमआयजी वेल्डर
विविध मेट्रिक आणि एसएई सॉकेट्स आणि रेंचेस
स्थापना सुरू करण्यापूर्वी वाचा
या सस्पेन्शन सिस्टीमच्या स्थापनेमुळे पुढील निलंबनावर कारखान्याची चाके किंवा सुटे टायर वापरण्याची परवानगी मिळणार नाही
या किटच्या स्थापनेसह तुम्हाला 16 8/17” बॅकस्पेसिंगसह 8X4 किंवा 5X8 रिम चालवावी लागेल. मानक कॅब मॉडेल ट्रकमध्ये किट बसत नाही
टीप- या सस्पेंशन सिस्टीमला इन्स्टॉलेशनसाठी वेल्डिंग आवश्यक आहे. सर्व वेल्डिंग प्रमाणित वेल्डरद्वारे केले जाणे आवश्यक आहे. या सूचनांमध्‍ये कॉल केलेला एकच घटक वेल्ड करा. या प्रणालीमध्ये इतर कोणतेही घटक वेल्ड करू नका.
प्रतिष्ठापन दोन व्यावसायिक यांत्रिकीद्वारे केले जावे.
या घटकांचा शेवट बदलू नका, उदाहरणार्थAMPLE- क्रोमिंग, झिंक प्लेटिंग किंवा पेंटिंग. फिनिश बदलल्याने घटकांचा स्ट्रक्चरल थकवा येऊ शकतो.
सस्पेंशन सिस्टीम फिनटेक शॉक ऍब्जॉर्बर्ससह स्थापित करणे आवश्यक आहे आणि किटची स्थापना सुरू करण्यापूर्वी या किटमध्ये समाविष्ट असलेल्या सर्व भागांची सूची वरील भागांची तपासणी करा. काही तुकडे गहाळ असल्यास, फॅबटेक येथे संपर्क साधा ५७४-५३७-८९००
ज्या वाहनांना ओव्हरसाईज टायर्स मिळतील त्यांनी बॉल जॉइंट्स, टाय रॉड एन्ड्स आणि आळशी हात प्रत्येक 2500-5000 मैल परिधान करण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी आवश्यक एक्सहॉस्ट मॉडिफिकॅन्डी सुधारणेसाठी तपासले पाहिजेत मफलर शॉपद्वारे सादर केले जाईल टीप-सर्व सूचना वाचा इंस्टॉलेशन सुरू होण्याआधी सुरुवातीपासून ते पूर्ण होईपर्यंत पूर्णपणे! या सूचनांचे योग्य प्रकारे पालन न केल्यास, गंभीर फ्रेम, ड्राइव्हलाइन आणि/किंवा निलंबनाचे नुकसान होऊ शकते.
टीप- या सस्पेंशन सिस्टीमच्या स्थापनेपूर्वी फ्रंट-एंड संरेखन केले जाणे आणि रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे. जर वाहन संरेखन फॅक्टरी वैशिष्ट्यांमध्ये नसेल तर ही प्रणाली स्थापित करू नका. स्थापनेपूर्वी फ्रेम आणि निलंबनाचे नुकसान तपासा.
ही प्रणाली दोन (2wd) आणि चार (4wd) व्हील ड्राईव्ह ट्रक दोन्ही फिट करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. टू-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल्सवर, फ्रंट डिफरेंशियल आणि सीव्ही शाफ्ट काढणे आणि इन्स्टॉलेशन सस्पेन्शन सिस्टीम समाविष्ट असलेल्या कोणत्याही आणि सर्व चरणांकडे दुर्लक्ष करा, वाहनांच्या सुसज्ज उपकरणांवर कार्य करणार नाही
किट स्थापनेपूर्वी शिफारस केलेल्या स्तरावर भिन्न द्रवपदार्थ असल्याची पडताळणी करा. किटच्या स्थापनेमुळे डिफरेंशियल पुन्हा स्थित होईल आणि प्लग होल भरणे वेगळ्या स्थितीत असू शकते. (उदा. साठीAMPLE, जर निर्मात्याने 3 क्वार्ट द्रवपदार्थाची शिफारस केली, तर डिफमध्ये 3 चतुर्थांश द्रव असल्याची खात्री करा). योग्य प्रमाणात द्रवपदार्थासाठी तुमचे विशिष्ट मॅन्युअल तपासा.
समोरील निलंबनाच्या सूचना:
- बॅटरीवरील नकारात्मक टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा. लेव्हल ग्राउंडवर वाहन घेऊन आपत्कालीन ब्रेक लावा आणि मागील टायर ब्लॉक करा. ट्रकच्या पुढच्या टोकाला जॅक करा आणि फ्रेम रेलला जॅक स्टँडसह आधार द्या.
असमर्थित वाहनाखाली कधीही काम करू नका! समोरचे टायर काढा. - कॅम्स आणि थ्रेडेड बोल्ट समायोजित करणारे टॉर्शन बार शोधा. टॉर्शन बार ऍडजस्टिंग बोल्टचे उघडलेले धागे मोजा आणि पुन्हा स्थापित करण्यासाठी रेकॉर्ड करा. ड्रायव्हर आणि प्रवासी दर्शविणारे टॉर्शन बार चिन्हांकित करा. टॉर्शन बार काढण्याचे साधन वापरून टॉर्शन बार अनलोड करा आणि क्रॉस मेंबर आणि बार काढा. पुन्हा स्थापित करण्यासाठी हार्डवेअर ठेवा.
टीप- योग्य टॉर्शन बार टूलशिवाय टॉर्शन बार अनलोड करण्याचा किंवा काढण्याचा प्रयत्न करू नका. टॉर्शन बार अत्यंत स्प्रिंग लोड अंतर्गत आहेत. - स्वे बार आणि लोअर कंट्रोल आर्ममधून स्वे बार लिंक टोके काढा. दुवे आणि बुशिंग पुन्हा स्थापित करण्यासाठी ठेवा.
- स्टॉक शॉक काढा आणि टाकून द्या.
- फ्रेममधून स्टॉक लोअर रबर बंप स्टॉप काढा आणि ते टिकवून ठेवा.
- समोरची फॅक्टरी डिफरेंशियल स्किड प्लेट आणि स्प्लॅश शील्ड काढा आणि टाकून द्या. फ्रंट क्रॉस-सदस्य स्थापनेसाठी हार्डवेअर ठेवा.
- टाय रॉडचे टोक काढून टाकण्यासाठी नॅकलवर प्रहार करून स्टीयरिंग नकलपासून टाय रॉडचे टोक डिस्कनेक्ट करा. काढताना टाय रॉडच्या टोकाला इजा होणार नाही याची काळजी घ्या.
खालील फोटो पहा.
- स्टीयरिंग नकलच्या शीर्षस्थानी ब्रेक होज ब्रॅकेट काढा. फ्रेम आणि कंट्रोल आर्ममधून ABS ब्रेक कनेक्शन अनप्लग करा. रोटरमधून कॅलिपर काढा आणि इंस्टॉलेशनच्या या भागादरम्यान वरच्या नियंत्रण हाताच्या वर ठेवा.
- स्टीयरिंग नकलमधून ब्रेक रोटर काढा. नॅकलच्या मागील बाजूस एक्सल नट, वॉशर आणि चार हब बोल्ट काढा. नकलमधून ओ रिंग्ससह बेअरिंग हब असेंबली काढा. पुनर्स्थापित करण्यासाठी भाग आणि हार्डवेअर ठेवा.
- वरच्या आणि खालच्या चेंडू संयुक्त काजू काढा. बॉलचे सांधे काढून टाकण्यासाठी नॅकलवरील प्रत्येक बॉल जॉइंटच्या पुढे असलेल्या मोठ्या हातोड्याने नॅकलवर प्रहार करून स्टिअरिंग नकलपासून वरच्या आणि खालच्या बॉलचे सांधे डिस्कनेक्ट करा. काढताना बॉलच्या सांध्यावर आदळणार नाही याची काळजी घ्या. काजू ठेवा आणि पोर टाकून द्या. खाली फोटो पहा
- डिफरेंशियल हाऊसिंगमधून सीव्ही एक्सल डिस्कनेक्ट करा आणि एक्सल असेंब्ली काढून टाका.
- फ्रेममधून खालचे नियंत्रण हात काढा आणि पुन्हा स्थापित करण्यासाठी हात आणि हार्डवेअर ठेवा.
- ABS लाईन आणि ब्रेक होज वरच्या कंट्रोल आर्म्समधून डिस्कनेक्ट करा. फ्रेमच्या खिशातून संपूर्ण वरचा नियंत्रण हात काढा आणि टाकून द्या. नवीन शस्त्रे पुन्हा स्थापित करण्यासाठी बुशिंग हार्डवेअर आणि विलक्षण कॅम हार्डवेअर ठेवा.
- डिफरन्शियल हाऊसिंगपासून फ्रंट ड्राईव्हशाफ्ट डिस्कनेक्ट करा आणि बोल्ट आणि यू-जॉइंट क्लास ठेवाamps पुन्हा स्थापित करण्यासाठी.
- विभेदक गृहनिर्माण विद्युत कनेक्शन आणि व्हॅक्यूम लाइन विभेदक गृहनिर्माण पासून डिस्कनेक्ट करा.
- स्टॉक विभेदक मागील क्रॉस सदस्य काढा आणि टाकून द्या. वाहनातून विभेदक गृहनिर्माण असेंब्ली काढा. काढणे सोपे करण्यासाठी सेंटरलिंक क्लिअरन्ससाठी स्टीयरिंग व्हील डावीकडे वळवा. टीप- काही डिझेल मॉडेल्सना गृहनिर्माण काढून टाकण्यासाठी प्रथम चरण 17 आवश्यक असू शकते. पुन्हा स्थापित करण्यासाठी हार्डवेअर ठेवा.
- वाहनाच्या मागील बाजूस ड्रायव्हर-साइड लोअर कंट्रोल आर्म पॉकेट शोधा, खिशाच्या मागील बाजूस 1-3/4” मोजा आणि संपूर्ण खिशाच्या भोवती एक उभ्या कट रेषा चिन्हांकित करा. सॉझल किंवा डाय ग्राइंडर वापरून खिशाची मागील बाजू आणि फ्रेमच्या मागील डिफरेंशियल क्रॉस मेंबर कापून टाका. खालील फोटो पहा.
- आता खिशाच्या मागच्या बाजूला काढून टाकलेल्या FT20075 प्लेटला फ्रेमपर्यंत ठेवा आणि त्या जागी वेल्ड करा. प्लेटला थंड होऊ द्या आणि संक्षारक-प्रतिरोधक पेंट किंवा अंडरकोटिंगसह रंगवा. खाली फोटो पहा
- डिफरेंशियल हाऊसिंगच्या वरच्या पुढच्या बाजूला बुशिंग डोळा शोधा आणि घरांना गुळगुळीत कट रेषेने चिन्हांकित करा. सॉझल वापरून घरातील संपूर्ण कान कापून टाका. घराच्या सपाट भागात कापू नये याची काळजी घ्या. पुढील स्तंभात खालील फोटो पहा.
- काही 2006 मॉडेल ट्रक्सवर, डिफरेंशियलमध्ये एक लहान क्षेत्र आहे ज्याला पुरवठा केलेल्या FT20094 Drv ला परवानगी देण्यासाठी बॉससह पातळी खाली सँड करणे आवश्यक आहे. डिफच्या विरूद्ध फ्लश बसविण्यासाठी डिफ ब्रॅकेट. सँडिंग डिस्क वापरून, खालील दोन चित्रांमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे विभेदक वाळू काढा. खूप दूर वाळू न देण्यासाठी काळजी घ्या, तुम्हाला फक्त अंदाजे करणे आवश्यक आहे. १/४”. खालील फोटो पहा.
Sanding नंतर
- सी-आकाराचे फॅबटेक डिफरेंशियल ब्रॅकेट शोधा आणि बुशिंग किट FT90085 मधून ब्रॅकेटमध्ये बुशिंग्ज आणि स्लीव्हज स्थापित करा.
- डिफरेंशियल हाऊसिंगमध्ये डिफरेंशियल ब्रॅकेट ठेवा आणि योग्य 5 हाउसिंग बोल्ट काढा. ब्रॅकेट हाऊसिंगच्या वरच्या बाजूला बुशिंग आयसह स्थित असावा. हार्डवेअर किट FT10 मध्ये प्रदान केलेले 1.5mm x 60 x 20076mm बोल्ट आणि वॉशर वापरून थ्रेड लॉक कंपाऊंड आणि टॉर्क 30 फूट-lbs वापरून घरांना विभेदक कंस जोडतात. टीप- या प्रक्रियेदरम्यान विभेदक तेलाची काही गळती सामान्य आहे. डिफरेंशियल वाहनात बसवल्यानंतर पुन्हा तपासा आणि डिफ हाऊसिंग ऑइल भरा. खाली फोटो पहा
- ट्रकच्या मागील बाजूस नटांसह स्टॉक हार्डवेअर वापरून फॅबटेक मागील क्रॉस मेंबरला फॅक्टरीच्या लोअर कंट्रोल आर्म पॉकेटमध्ये शोधा आणि स्थापित करा. सोडा पुढील स्तंभात फोटो पहा
- फॅक्टरी फ्रेम माउंटच्या तळाशी FT20093 पॅसेंजर साइड डिफ ब्रॅकेट शोधा आणि स्थापित करा, ब्रॅकेटचा रुंद टोक वाहनाच्या समोर असेल. स्टॉक हार्डवेअर वापरून संलग्न करा. टॉर्क 70 फूट-lbs. खालील फोटो पहा.
- ड्रायव्हरच्या बाजूने स्टॉक हार्डवेअर वापरून फॅबटेकच्या मागील क्रॉस मेंबरमध्ये डिफरेंशियल हाऊसिंग असेंबली ठेवा आणि हार्डवेअर किट FT9 मधून पॅसेंजरच्या बाजूला 16/12”-1 x 3-4/20076” बोल्ट, नट आणि वॉशर ठेवा, सैल सोडा . खाली फोटो पहा
- स्टॉक हार्डवेअर वापरून फॅबटेक फ्रंट क्रॉस मेंबरला खालच्या कंट्रोल आर्म पॉकेटमध्ये जोडा. सैल सोडा. खाली फोटो पहा
- फ्रंट डिफरेंशियल युरेथेन बुशिंग माउंट समोरच्या क्रॉस-मेम्बर टॅबमध्ये ठेवा. हार्डवेअर किट FT9 मधील 16/5”x 20076” बोल्ट, नट आणि वॉशर वापरून डिफरेंशियल हाऊसिंग बुशिंगच्या आसपास स्किड प्लेट शोधा आणि स्थापित करा. सैल सोडा. खाली फोटो पहा
- इलेक्ट्रिकल कनेक्शन आणि लाइन डिफरेंशियल हाउसिंगमध्ये पुन्हा कनेक्ट करा. पोकळी
- FT20284BK सपोर्ट ट्यूबसह नवीन क्रॉस मेंबर्समध्ये लोअर कंट्रोल आर्म्स स्थापित करा 5/8" वॉशर आणि 5/8" x 5" बोल्ट पुढील कंट्रोल आर्म पॉकेट आणि 5/ मध्ये क्रॉस मेंबर्समधील पिव्होट बोल्टवर लावा. 8” x 6-1/4” बोल्ट मागील खिशात. बोल्टची दिशा नटांसह वाहनाच्या मागील बाजूस ठेवा. पुढील स्तंभातील फोटो पहा.
- 1/2” x 1-1/4” बोल्ट, नट आणि वॉशर वापरून, स्किड प्लेटचा मागील भाग मागील क्रॉस सदस्याच्या तळाशी जोडा आणि टॉर्क 50 फूट-lbs करा.
- खालील बोल्ट शोधा आणि टॉर्क करा - समोर आणि मागील ड्रायव्हर-साइड डिफरेंशियल बुशिंग बोल्ट 70 फूट-lbs आणि पॅसेंजर-साइड डिफरेंशियल हाउसिंग माउंट बोल्ट 70 फूट-lbs.
- दोन फ्रंट बंप स्टॉप ब्रॅकेट शोधा, प्रवाशांसाठी FT20096 आणि ड्रायव्हरसाइडसाठी FT20097. 1/2” x 1-1/4” बोल्ट, नट आणि वॉशर वापरून मागील क्रॉस मेंबरला जोडा आणि 3/8” x 1” बोल्ट, नट आणि वॉशर वापरून स्टॉक फ्रेम माउंट करा. 3/8” ते 20 फूट-lbs आणि 1/2” ते 35 फूट-lbs टॉर्क करा. स्टॉक रबर बंप स्टॉपला नवीन ब्रॅकेटच्या तळाशी जोडा आणि टॉर्क 15 फूट-lbs करा. खाली फोटो पहा
- फॅक्टरी फ्रेम-माउंट ब्रेक होज ब्रॅकेट काढा. हार्ड ब्रेक लाइन काळजीपूर्वक खाली वाकवा आणि विस्तारित ब्रॅकेट FT20098 स्टॉक हार्डवेअर आणि 1/4” x 1” बोल्ट, नट आणि वॉशर वापरून पुन्हा जोडा. टॉर्क ते 5 फूट-lbs. पुढील पानावर फोटो पहा.
- पॅसेंजर साइड अप्पर कंट्रोल आर्म FT20100 आणि ड्रायव्हर साइड अप्पर कंट्रोल आर्म FT20101 शोधा. 20155/5” वापरून नवीन कंट्रोल आर्म्सखाली बॉल जॉइंट्स FT16 जोडा
हार्डवेअर किट FT1 मधील x 1-4/20121” बोल्ट, नट आणि वॉशर. थ्रेड-लॉकिंग कंपाऊंड वापरून बोल्ट हेड खाली आणि नट वर जोडा. टॉर्क 25 फूट-lbs. ल्युब
चेंडू संयुक्त. - प्रदान केलेल्या ल्युब असेंब्लीचा वापर करून बुशिंग्ज आणि स्लीव्हज नवीन अप्पर कंट्रोल आर्म्समध्ये स्थापित करा. नवीन हातांमध्ये प्रदान केलेल्या झर्क फिटिंग्जमध्ये काळजीपूर्वक थ्रेड करा. FTS60235 बंपस्टॉप शोधा आणि त्यांना वरच्या कंट्रोल आर्म्सच्या मागील बाजूस स्थापित करा आणि टॉर्क 5 फूट-lbs करा.
- अप्पर कंट्रोल आर्म्स फॅक्टरी वरच्या फ्रेम पॉकेट्समध्ये ठेवा आणि स्टॉक हार्डवेअर वापरून त्यांना जोडा. स्लॉटच्या मध्यभागी विलक्षण कॅम सेट करा. खाली फोटो पहा.
- FT20246D आणि P स्टीयरिंग नकल शोधा आणि O- रिंग योग्य स्थितीत ठेवण्याची काळजी घेऊन स्टॉक हब बेअरिंग असेंबली स्थापित करा. स्टॉक हार्डवेअरवर थ्रेड लॉक कंपाऊंड लावा आणि फ्लॅंज बोल्टला 130 फूट-lbs पर्यंत टॉर्क करा. पुढील स्तंभातील फोटो पहा.
- नकल आणि बॉल जॉइंट नटमधील नवीन बॉल जॉइंट थ्रेडेड स्टडवर बॉक्स किट FTS20246 मधील 20246/1” SAE फ्लॅट वॉशर वापरून ड्रायव्हर बाजूसाठी स्टीयरिंग नकल FT2D आणि प्रवाशांसाठी FT21013P वरच्या कंट्रोल आर्मला जोडा. खालील फोटो पहा.
- वरच्या बॉल जॉइंटला 75 फूट-lbs पर्यंत टॉर्क करा आणि कॉटर की स्थापित करा. लोअर बॉल जॉइंट स्टडला ७० फूट-पाउंड टॉर्क करा. टाय रॉड्स आणि टॉर्क 70 फूट-lbs वर पुन्हा जोडा.
- क्रॉस मेंबर फ्रेम पॉकेट बोल्ट 105 ftlbs, कंट्रोल आर्म बोल्ट 105 ft-lbs आणि क्रॉस मेंबर टॅब बोल्ट 25 ftlbs पर्यंत टॉर्क करा. पुढील पायरीवर जाण्यापूर्वी योग्य टॉर्कसाठी पुढील टोकावरील सर्व बोल्ट पुन्हा तपासा.
- नवीन नकलमधून एक्सल शाफ्ट पुन्हा स्थापित करा आणि नट आणि वॉशर जोडा. हार्डवेअर किट FT10 मधील 40mm x 20231mm बोल्ट आणि वॉशर वापरून CV एक्सल आणि डिफरेंशियल हाऊसिंग दरम्यान Fabtech CV स्पेसर शोधा आणि स्थापित करा आणि प्रदान केलेल्या थ्रेड लॉक कंपाऊंडसह आणि टॉर्क 55 फूट-lbs. क्रॉस पॅटर्नमध्ये. टॉर्क एक्सल नट 150 फूट-lbs आणि हब कव्हर प्लेट स्थापित करा खाली फोटो पहा.
- फॅक्टरी हार्डवेअर वापरून Fabtech शॉक भाग क्रमांक FTS7192 (समाविष्ट नाही) स्थापित करा. वरच्या स्टेम बुशिंगला 15 फूट एलबीएस आणि खालच्या बोल्टला 35 फूट एलबीएसपर्यंत टॉर्क करा. टीप - या सस्पेन्शन सिस्टीमच्या स्थापनेसाठी फक्त Fabtech FTS7192 फ्रंट शॉक वापरा.
- ब्रेक रोटर आणि कॅलिपर पुन्हा स्थापित करा. टॉर्क कॅलिपर बोल्ट 70 फूट-lbs. फॅक्टरी स्टील गाईड cl वापरून ब्रेक होज आणि एबीएस लाईन स्टीयरिंग नकलकडे जाamp स्टीयरिंग नकलच्या बाजूला आणि 1/4″ x 1” बोल्ट, नट आणि वॉशरसह कंट्रोल आर्म ब्रॅकेटला. टॉर्क ते 5 फूट-lbs.
- टायर किंवा सस्पेन्शन घटक संपर्काशिवाय स्टीयरिंगकडे पूर्ण वळण त्रिज्या होऊ देण्यासाठी ब्रेक होज आणि ABS लाइन राउट केली आहे याची खात्री करण्यासाठी तपासा. रेषा आणि रबरी नळी वरच्या नियंत्रण हाताला सुरक्षित करण्यासाठी आणि टायर आणि चाकापासून दूर जाण्यासाठी पुरवलेल्या प्लास्टिकच्या पट्ट्या वापरा. पुढील स्तंभात फोटो पहा
- ड्राईव्हशाफ्टला डिफरेंशियल योकमध्ये पुन्हा जोडण्यासाठी एक्झॉस्ट पाईपला फ्रंट ड्राईव्हशाफ्टच्या भोवती फिरवावे लागेल. ड्राईव्हशाफ्टला जागोजागी बोल्ट करता यावे म्हणून पाईप कापल्यानंतर स्थानिक मफलरचे दुकान पुन्हा राउटिंग करू शकते. स्टॉक हार्डवेअर आणि टॉर्क यू-जॉइंट स्ट्रॅप्सचा वापर करून समोरचे योक 19 फूट-lbs वर जोडा. ड्राईव्हशाफ्ट काढून वाहन चालवू नका कारण तेल गळते आणि नुकसान होईल.
- फ्रेममधून स्वे बार काढा आणि तो उलटा करा आणि स्टॉक बुशिंग्ज आणि हार्डवेअर वापरून पुन्हा जोडा. टॉर्क यू-स्ट्रॅप बोल्ट 25 फूट-lbs. स्टॉक स्वे बार लिंक पुन्हा वापरल्याने स्वे बारला आणि खालच्या नियंत्रण हाताशी संलग्न करा. टॉर्क लिंक बोल्ट 10 फूट-lbs. पुढील पानावर फोटो पहा.
- पुढील पायरीवर जाण्यापूर्वी योग्य टॉर्कसाठी पुढील टोकावरील सर्व बोल्ट पुन्हा तपासा.
- FT1044 बुशिंग किट शोधा आणि बुशिंग्स इम्पॅक्ट स्ट्रट बारमध्ये स्थापित करा. हार्डवेअर किट FT7 मधील 16/3” x 1-2/20078” बोल्ट, नट आणि वॉशर वापरून लोअर कंट्रोल आर्म क्रॉस मेंबरच्या मागील बाजूस असलेल्या टॅबमध्ये इम्पॅक्ट स्ट्रट्स जोडा. सैल सोडा. क्रॉस मेंबरला इम्पॅक्ट ट्यूब जोडताना अँगल बॅरलसह इम्पॅक्ट ट्यूबचा शेवट क्रॉस मेंबरला जोडला जाईल त्यामुळे इम्पॅक्ट ट्यूब ट्रकच्या आत कोनात जाईल.
- वाहनाच्या मागील बाजूस ब्रॅकेटच्या फ्लेअरसह, स्ट्रटच्या दुसऱ्या टोकाला इम्पॅक्ट स्ट्रट माउंट शोधा आणि जोडा. अ‍ॅलिसन ट्रान्समिशन असलेल्या वाहनांसाठी बुशिंग आय फॉरवर्ड पोझिशनमध्ये ठेवा, इतर सर्व ट्रान्समिशन असलेली वाहने 7/16” x 3-1/2” बोल्ट, नट आणि वॉशरसह मागील पोझिशन वापरून सोडतात.
- क्रॉस मेंबरच्या तळापर्यंत स्विंग माउंट करा, 7/16” व्यासापर्यंत छिद्रे चिन्हांकित करा आणि ड्रिल करा. टीप - काही मॉडेल्सना क्रॉस मेंबरच्या तळाशी स्ट्रट माउंट फ्लश होण्यासाठी ट्रान्सफर केस स्किड प्लेट कापण्याची आवश्यकता असू शकते. क्रॉस मेंबरच्या आत लांब टॅब नट ब्रॅकेट शोधा आणि घाला आणि टॅब नट ब्रॅकेटमध्ये इम्पॅक्ट माउंट्सद्वारे 7/16” x 1-1/4” बोल्ट आणि वॉशर थ्रेड करा. टॉर्क माउंटिंग बोल्ट आणि बुशिंग पिव्होट बोल्ट 30 फूट-lbs. खालील फोटो पहा.
- टॉर्शन बार ड्रॉप-डाउन माउंट्स FT20092 शोधा आणि FT90086 बुशिंग्ज आणि स्लीव्ह स्थापित करा. फॅक्टरी टॉर्शन बार बुशिंग आयच्या खाली बुशिंग आयसह माउंट ठेवणे, clamp फ्रेमच्या तळाशी आणि बाजूला माउंट.
टीप = दोन्ही ब्रॅकेट क्रॉस सदस्यावर माउंट करा नंतर CLAMP आपण छिद्र ड्रिल करण्यापूर्वी फ्रेमवर जा. मध्यभागी पंच करा आणि 7/16” व्यासापर्यंत फ्रेम ड्रिल करा. हार्डवेअर किट FT7 मधील 16/11” x 4/20078” बोल्ट, नट आणि वॉशर वापरून टॉर्शन बार माउंट जोडा. टॉर्क ते 65 फूट-lbs. विरुद्ध बाजूसाठी समान प्रक्रिया पुन्हा करा. खाली फोटो पहा (वास्तविक 8” ब्रॅकेट वेगळा असू शकतो)
- फॅक्टरी टॉर्शन बार क्रॉस मेंबरला नवीन टॉर्शन बार माउंट्समध्ये फॅक्टरी हार्डवेअर आणि टॉर्क वापरून 70 फूट-lbs पर्यंत जोडा. ड्रायव्हर आणि पॅसेंजर साइड टॉर्शन बार लोअर कंट्रोल आर्म्समध्ये आणि स्टॉक अॅडजस्टर वापरून क्रॉस मेंबरला पुन्हा स्थापित करा.
- पृथक्करणातून मोजण्यासाठी टॉर्शन बार समायोजकांना पूर्व-रेकॉर्ड केलेल्या थ्रेडवर सेट करा. फेंडर लिपच्या तळापासून ते फ्रंट व्हील हबच्या मध्यभागी 32” पेक्षा उंच टॉर्शन बार जमिनीवर असलेल्या वाहनासह समायोजित करू नका.
मागील निलंबनाच्या सूचना: - दोन-पीस मागील ड्राइव्हशाफ्ट असलेल्या वाहनांसाठी 20073/3” x 8-1/1” बोल्ट, नट आणि वॉशर वापरून वाहक बेअरिंग आणि फ्रेम दरम्यान FT4 स्पेसर शोधा आणि स्थापित करा. ब्रॅकेटच्या रुंद कोनासह ब्रॅकेट मागील बाजूस ठेवा. टॉर्क 30 फूट-lbs. खाली फोटो पहा
- वाहनाच्या मागील टोकाला जॅक करा आणि जॅक स्टँडसह फ्रेम रेलला आधार द्या. मागील डिफरेंशियलला आधार देत मागील शॉक आणि यू बोल्ट काढून टाका आणि टाकून द्या. धुरा हळू हळू खाली करा. ब्रेक रबरी नळी जास्त वाढू नये याची काळजी घ्या.
- मागील रबर बंप स्टॉप काढून टाका आणि 3/8” x 1-1/2” बोल्ट, नट आणि वॉशर्स वापरून फ्रेम आणि रबर बंप स्टॉप दरम्यान एक विस्तार ब्रॅकेट स्थापित करा, टॉर्क 20 फूट-lbs करा.
- Clamp स्प्रिंगच्या मध्यभागी लीफ स्प्रिंग आणि मध्यभागी बोल्ट काढा.
- वैयक्तिक पाने विभक्त करा आणि नवीन मध्यभागी बोल्टसह प्रदान केलेले ऍड लीफ तळाशी सर्वात लहान असलेल्या पिरॅमिड पॅटर्नमध्ये स्थापित करा आणि वरच्या सर्वात लांब पर्यंत. फॅक्टरी फ्लॅट ओव्हरलोड पान पॅकच्या तळाशी राहिले पाहिजे. Clamp स्प्रिंग आणि स्प्रिंग्समध्ये अंतर ठेवू नये म्हणून मध्यभागी बोल्ट घट्ट करा. बोल्टचा धागा नटने गुळगुळीत करा. कोळशाचे गोळे पानांच्या स्प्रिंग पॅकच्या शीर्षस्थानी असले पाहिजेत.
- ब्लॉकच्या तळाशी, एक्सलवर प्रदान केलेल्या शॉर्ट सेंटर पिनसह मागील लिफ्ट ब्लॉक्स शोधा आणि स्थापित करा. ब्लॉकचे छोटे टोक वाहनाच्या समोर असले पाहिजे. प्रदान केलेले U बोल्ट, नट आणि वॉशर वापरून एक्सल, लिफ्ट ब्लॉक्स आणि स्प्रिंग्स आणि टॉर्क U-बोल्ट्सला 90 फूट-lbs पर्यंत संरेखित करतात. खाली फोटो पहा
- फॅक्टरी हार्डवेअर आणि टॉर्क बोल्ट toft-lbs सह Fabtech शॉक भाग क्रमांक FTS7266 (समाविष्ट नाही) स्थापित करा.
- योग्य टॉर्कसाठी सर्व बोल्ट पुन्हा तपासा. योग्य मंजुरीसाठी ब्रेक होसेस आणि रेषा पुन्हा तपासा.
- फ्रंट डिफरेंशियलमधील द्रव तपासा आणि आवश्यक असल्यास फॅक्टरी-स्पेसिफिकेशन डिफरेंशियल तेलाने भरा. ग्रीस अप्पर कंट्रोल आर्म ग्रीस फिटिंग्ज आणि बॉल जॉइंट्स.
- टायर आणि चाके आणि टॉर्क लग नट्स टू व्हील उत्पादकाच्या वैशिष्ट्यांनुसार स्थापित करा. समोरचे टायर डावीकडून उजवीकडे वळा आणि योग्य टायर क्लिअरन्स तपासा. टीप काही मोठ्या आकाराच्या टायर्सना समोरचा बंपर आणि व्हॅलेन्स ट्रिम करणे आवश्यक असू शकते.
- फ्रंट-एंड संरेखन तपासा आणि ते फॅक्टरी वैशिष्ट्यांवर सेट करा. हेडलाइट्स रीडजस्ट करा.
या निलंबन प्रणालीची स्थापना कारखान्याच्या वापरास परवानगी देणार नाही पुढील निलंबनावर चाके किंवा सुटे टायर
उत्पादनाची हमी आणि इशारे-
Fabtech मूळ किरकोळ खरेदीदाराला ज्याच्याकडे वाहन आहे, ज्यावर उत्पादन मूलतः स्थापित केले गेले होते, कारागिरी आणि साहित्यातील दोषांसाठी मर्यादित आजीवन वॉरंटी प्रदान करते. मर्यादित आजीवन वॉरंटी खालील Fabtech आयटम वगळते; बुशिंग्ज, बंप स्टॉप्स, बॉल जॉइंट्स, टाय रॉड एंड्स, लिमिटिंग स्ट्रॅप्स, क्रॉस शाफ्ट्स, हेम्स जॉइंट्स. हे भाग परिधान करण्याच्या अधीन आहेत आणि परिधान केल्यावर ते दोषपूर्ण मानले जात नाहीत. कारागिरीतील दोषांसाठी त्यांना खरेदीच्या तारखेपासून 60 दिवसांची वॉरंटी दिली जाते. टेक-अपार्ट शॉक फक्त गळतीवर एक वर्षाच्या वॉरंटीसह सेवायोग्य शॉक मानले जातात. भविष्यातील देखभालीसाठी सेवा सील किट स्वतंत्रपणे उपलब्ध आहेत. इतर सर्व धक्के आमच्या मर्यादित आजीवन वॉरंटी अंतर्गत समाविष्ट आहेत. Fabtech च्या निर्देशांच्या विरुद्ध कोणत्याही उत्पादनाची समाप्ती, बदल, बदल आणि/किंवा इन्स्टॉलेशनची हमी देत नाही. पेंटिंग, पावडर कोटिंग, प्लेटिंग आणि/किंवा वेल्डिंग यासह परंतु इतकेच मर्यादित नसलेल्या भागांच्या समाप्तीमध्ये केलेले बदल सर्व वॉरंटी रद्द करतील. शिपिंग दरम्यान काही भागांचे नुकसान होऊ शकते जे सामान्य मानले जाते आणि वॉरंटी अंतर्गत समाविष्ट नाही. Fabtech उत्पादने रेस ऍप्लिकेशन्समध्ये किंवा रेसिंगच्या उद्देशाने किंवा तत्सम क्रियाकलापांसाठी वापरल्या जाणार्‍या वाहनांवर डिझाइन केलेले किंवा स्थापित करण्याचा हेतू नाही. ("RACE" ची व्याख्या दोन किंवा अधिक वाहनांमधील कोणतीही स्पर्धा, किंवा घड्याळाच्या विरूद्ध एक किंवा अधिक वाहनांची कोणतीही स्पर्धा, मग अशी स्पर्धा बक्षिसासाठी असो वा नसो). या वॉरंटीमध्ये पोलिस किंवा टॅक्सी वाहने, रेस वाहने किंवा सरकारी किंवा व्यावसायिक कारणांसाठी वापरल्या जाणार्‍या वाहनांसाठी कव्हरेज समाविष्ट नाही. युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका बाहेरील विक्री देखील या वॉरंटीमधून वगळण्यात आली आहे. बहुतेक सस्पेंशन उत्पादनांच्या स्थापनेमुळे वाहनाचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र वाढेल आणि वाहन स्टॉकपेक्षा वेगळ्या पद्धतीने हाताळू शकेल. हे सर्व वेगात, ऑन-रोड आणि ऑफ-रोड, रोलओव्हरसाठी वाहनाची संवेदनशीलता वाढवू शकते. रोलओव्हर टाळण्यासाठी किंवा नियंत्रण गमावून गंभीर दुखापत किंवा मृत्यू होऊ नये म्हणून वाहन सुरक्षितपणे चालवण्यासाठी नेहमीच अत्यंत काळजी घेतली पाहिजे. फॅबटेक फ्रंट-एंड डेझर्ट गार्ड्स पूरक प्रतिबंधक प्रणाली/एअर बॅग सिस्टीमने सुसज्ज असलेल्या वाहनांच्या तैनाती किंवा ऑपरेशनमध्ये अडथळा आणू शकतात आणि जर वाहन तसे सुसज्ज असेल तर ते स्थापित केले जाऊ नये. कॅटलॉगमध्ये सूचीबद्ध केलेल्या सर्व वाहनांसह निलंबन उत्पादनाची सुसंगतता सुनिश्चित करण्यासाठी Fabtech सर्वतोपरी प्रयत्न करते, परंतु अज्ञात वाहन उत्पादकाच्या उत्पादनातील बदलांमुळे आणि/किंवा ऑटो उत्पादकाने केलेल्या विसंगतीमुळे, Fabtech 100% सुसंगततेसाठी जबाबदार असू शकत नाही, ज्यात टायर आणि फिटिंगचा समावेश आहे. चाक आकार सूचीबद्ध. Fabtech च्या कॅटलॉगमध्ये सूचीबद्ध केलेले टायर आणि व्हीलचे आकार हे प्रख्यात फेंडर ट्रिमिंगसह रस्त्यावर ड्रायव्हिंगसाठी केवळ मार्गदर्शक तत्त्वे आहेत. Fabtech वाहनाच्या शरीराला किंवा टायरच्या नुकसानीसाठी जबाबदार नाही. या वॉरंटी अंतर्गत Fabtech चे दायित्व केवळ दोषपूर्ण उत्पादनाच्या Fabtech पर्यायावर दुरुस्ती किंवा बदलण्यापुरते मर्यादित आहे. काढून टाकणे, इंस्टॉलेशन किंवा री-इंस्टॉलेशनचे सर्व खर्च, मालवाहतूक शुल्क आणि आनुषंगिक किंवा परिणामी नुकसान या वॉरंटीमधून स्पष्टपणे वगळण्यात आले आहे. Fabtech स्थापित केलेल्या Fabtech उत्पादनाशी संबंधित किंवा संबंधित नसलेल्या वाहनांच्या इतर भागांच्या नुकसानीसाठी आणि/किंवा वॉरंटीसाठी जबाबदार नाही. ही हमी स्पष्टपणे व्यक्त केलेल्या किंवा निहित इतर सर्व वॉरंटींच्या बदल्यात आहे. ही वॉरंटी Fabtech द्वारे निर्धारित केल्यानुसार अपघात, निष्काळजीपणा, बदल, गैरवर्तन किंवा गैरवापराच्या अधीन असलेल्या कोणत्याही उत्पादनास लागू होणार नाही. आमच्या वर्तमान कॅटलॉगमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे Fabtech सस्पेंशन घटक संपूर्ण प्रणाली म्हणून स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे. जर Fabtech भाग एकत्र केले आणि/किंवा इतर आफ्टरमार्केट सस्पेंशन उत्पादनांसोबत बदलले तर सर्व वॉरंटी निरर्थक होतील. इतर आफ्टरमार्केट सस्पेंशन पार्ट्सचे संयोजन आणि/किंवा बदलीमुळे अकाली पोशाख आणि/किंवा उत्पादन बिघाड होऊ शकतो ज्यामुळे अपघात होऊन इजा किंवा मृत्यू होऊ शकतो. Fabtech द्वारे उत्पादित न केलेल्या उत्पादनांची हमी देत नाही. Fabtech उत्पादनांची स्थापना वाहनाची फॅक्टरी वॉरंटी रद्द करू शकते; उत्पादनाच्या स्थापनेपूर्वी वॉरंटी स्वभावासाठी त्यांच्या स्थानिक वाहनाच्या डीलरकडे तपासणे ही ग्राहकांची जबाबदारी आहे. view खरेदी करण्यापूर्वी ग्राहकांसोबत Fabtech उत्पादनांच्या सर्व वॉरंटी आणि इशारे. Fabtech ने लिखित सूचनेशिवाय आवश्यक वाटल्यास डिझाईन, फिनिश, भाग क्रमांक आणि भागांचा अर्ज बदलण्याचा, बंद करण्याचा किंवा बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे. कॅटलॉग किंवा किंमत पत्रकातील चुकीच्या प्रिंट किंवा टायपोग्राफिकल त्रुटींसाठी Fabtech जबाबदार नाही.
सूचना पत्रक भाग #- FT21011i 7/
फॅबटेक मोटरस्पोर्ट्स 4331
निलगिरी Ave. Chino, CA 91710
टेक लाइन ५७४-५३७-८९०० फॅक्स ५७४-५३७-८९००
Web www.fabtechmotorsports.com
कागदपत्रे / संसाधने
 |
FABTECH K1015 परफॉर्मन्स शॉक 8 इंच परफॉर्मन्स सिस्टम [pdf] सूचना पुस्तिका K1015, परफॉर्मन्स शॉक 8 इंच परफॉर्मन्स सिस्टम, 8 इंच परफॉर्मन्स सिस्टम, परफॉर्मन्स शॉक परफॉर्मन्स सिस्टम, परफॉर्मन्स सिस्टम |
