DOUG S HEADERS D359 पूर्ण लांबीचे शीर्षलेख सूचना पुस्तिका
DOUG S HEADERS D359 पूर्ण लांबीचे शीर्षलेख सूचना पुस्तिका

कृपया पुढे जाण्यापूर्वी वाचा

PerTronix© Doug's Headers उत्पादन निवडल्याबद्दल धन्यवाद. Doug's Headers अभियांत्रिकी आणि उत्कृष्ट तंदुरुस्तीची क्षमता ओळखण्यासाठी, कृपया इंस्टॉलेशन सुरू करण्यापूर्वी या सूचना पूर्णपणे वाचा आणि समजून घ्या.

तुम्हाला भागांच्या सूचीमध्ये सूचीबद्ध केलेले सर्व भाग मिळाले आहेत का ते तपासा, तुम्हाला काही चिंता असल्यास, कृपया पुढे जाण्यापूर्वी PerTronix शी संपर्क साधा. हेडरमध्ये भाग क्रमांक st असेलampबाहेरील कडा मध्ये एड.

अनेक घटक एक्झॉस्ट हेडरच्या स्थापनेवर परिणाम करतात, ज्यामध्ये खराब झालेले किंवा आफ्टरमार्केट मोटर माउंट्स, मागील अपघाताचे नुकसान, आफ्टरमार्केट सिलिंडर हेड ज्यात पोर्ट किंवा स्पार्क प्लग स्थान बदललेले असू शकतात, निलंबन आणि स्टीयरिंग बदल, वयामुळे मूळ युनिबॉडी संरचना कमी होणे.

कोटिंग नोट्स: तुम्ही काळजी न घेतल्यास इंस्टॉलेशन दरम्यान कोटिंग्स खराब होऊ शकतात. जर तुम्ही नवीन मोटर मोडत असाल, तर अति उष्णतेमुळे कोटिंगचे स्वरूप बदलू शकते आणि ही वॉरंटी समस्या नाही. आम्ही स्टॉक मॅनिफोल्ड्स किंवा हेडरच्या जुन्या सेटसह नवीन मोटर्समध्ये ब्रेक करण्याची शिफारस करतो.

आम्ही आमच्या सर्व शीर्षलेखांवर सीलिंग मणी वापरतो. वाढवलेला मणी योग्यरित्या स्थापित केल्यास अक्षरशः गळती काढून टाकण्यासाठी चांगला सील तयार करतो. सर्व हेडर बोल्ट हलके स्नग स्थापित करणे आणि नंतर फॅक्टरी टॉर्क स्पेसमध्ये घट्ट करणे आणि मध्यभागी सुरू होणारे आणि बाहेरून कार्य करणे महत्वाचे आहे.

सुरू करण्यापूर्वी, वाहनाला थंड होऊ द्या, बॅटरी डिस्कनेक्ट करा आणि सर्व हार्डवेअर आणि फिटिंग्जवर भेदक तेल फवारणी करा जी काढण्याची आवश्यकता असेल. एकदा तुम्ही तुमचा मॅनिफोल्ड काढून टाकल्यानंतर, कोणत्याही जुन्या गॅस्केट मोडतोड किंवा कार्बन बिल्ड अपच्या डोक्यावरील सीलिंग पृष्ठभाग स्वच्छ करा.

स्मार्ट कार्य करा - सुरक्षित कार्य करा! लिफ्टवर सर्वाधिक हेडर आणि एक्झॉस्ट इन्स्टॉलेशन उत्तम प्रकारे केले जाते. लिफ्ट उपलब्ध नसल्यास, वाहन उभे करा आणि सपाट जमिनीवर दर्जेदार जॅक स्टँडवर आधार द्या. जॅकवर अवलंबून राहू नका!

वेगळे करणे

  1. हेड पाईप्सचे स्टॉक मॅनिफोल्ड जोडणारे बोल्ट काढा, नंतर स्टॉक मॅनिफोल्ड्स काढा.
  2. ऑइल डिपस्टिक ट्यूब, स्टार्टर आणि ऑइल फिल्टर काढा.
  3. स्पार्क प्लग वायर आणि स्पार्क प्लग काढा. मॅनिफोल्ड्सशी जोडलेले असल्यास जनरेटर/अल्टरनेटर काढा.
  4. सिलेंडर हेड एक्झॉस्ट माउंटिंग पृष्ठभाग स्वच्छ करा.

इन्स्टॉलेशन

  1. ड्रायव्हरच्या बाजूने प्रारंभ करून, शीर्षलेख तळापासून स्थितीत सरकवा. हे स्टीयरिंग बॉक्सला खूप घट्ट आहे - तुमचा वेळ घ्या. जर स्टीयरिंग सरळ पुढे असेल तर हे सर्वोत्तम पिटमॅन आर्म क्लिअरन्स देते, ते स्टीयरिंग लिंकेज सोडण्यास मदत करू शकते.
  2. पुरवलेले हेडर बोल्ट आणि लॉक वॉशर वापरून, गॅस्केट जागी सरकवा आणि फ्लॅंजच्या प्रत्येक टोकाला हेडर बोल्ट सुरू करा. उर्वरित बोल्ट स्थापित करा आणि मध्यभागी घट्ट करा आणि बाहेरून काम करा.
  3. खाली पासून पॅसेंजर साइड हेडर स्थितीत सरकवा. हे चेसिसमधून निष्क्रिय हात अनबोल्ट करण्यास मदत करू शकते
  4. पुरवलेले हेडर बोल्ट वापरून, गॅस्केट जागी सरकवा आणि फ्लॅंजच्या प्रत्येक टोकाला हेडर बोल्ट सुरू करा. उर्वरित बोल्ट स्थापित करा आणि t घट्ट करा मध्यभागी आणि बाहेरून कार्य करा.
  5. डिपस्टिक ट्यूब, जनरेटर / अल्टरनेटर, स्पार्क प्लग आणि वायर्स बदला.
  6. गॅस्केट, बोल्ट, नट आणि वॉशर वापरून हेडरला पुरवलेले रीड्यूसर बोल्ट करा.
  7. नकारात्मक बॅटरी केबल कनेक्ट करा.

भागांची यादी

  • 1 डाव्या बाजूचे शीर्षलेख
  • 2 हेडर गॅस्केट
  • 18 3/8 लॉक-वॉशर
  • 6 3/8-16 हेक्स नट्स
  • 2 कलेक्टर गॅस्केट
  • 1 उजव्या बाजूचे शीर्षलेख
  • 12 3/8 X 1″ हेडर बोल्ट
  • 6 3/8-16 x 1 1/4″ कलेक्टर हेक्स हेड बोल्ट
  • 2 कमी करणारे
  • 2 डगचे स्टिकर्स

महत्त्वाची चेक लिस्ट

► सर्व ब्रेक लाईन्स, ट्रान्समिशन लाईन्स आणि फ्युएल लाईन्स हेडर आणि/किंवा कनेक्टर पाईप्सपासून स्पष्ट आहेत याची खात्री करा.
► सर्व स्पार्क प्लग वायर्स, बॅटरी केबल्स किंवा इतर इलेक्ट्रिकल घटक हेडर आणि/किंवा कनेक्टर पाईप्सपासून दूर असले पाहिजेत.
► जर डिपस्टिक ट्यूब काढून टाकली असेल, तर ती योग्यरित्या स्थापित केली आहे आणि डिपस्टिक बदलली आहे याची खात्री करा.
► ब्रॅकेट आणि अॅक्सेसरीजसह सर्व बोल्टची घट्टपणा दोनदा तपासा.

इंजिन सुरू करा

इंजिन सुरू करा आणि त्याला ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत उबदार होऊ द्या. कोणताही असामान्य आवाज किंवा एक्झॉस्ट लीक तपासा. सर्वकाही ठीक असल्यास, इंजिन थांबवा आणि इंजिन अद्याप उबदार असताना सर्व बोल्ट घट्ट करा.
टीप: बोल्ट सैल झाले नाहीत याची खात्री करण्यासाठी ते वेळोवेळी तपासा. पहिल्या 500 मैल नंतर पुन्हा घट्ट करा आणि नंतर पुन्हा 1000 मैल

DOUG's Headers मर्यादित वॉरंटी

सर्व डगचे हेडर आणि एक्झॉस्ट उत्पादने, मूळ खरेदीदारास, खरेदीच्या तारखेपासून एक वर्षासाठी सामग्री आणि कारागिरीतील दोषांपासून मुक्त राहण्याची हमी दिली जाते. या वॉरंटीमध्ये उत्पादनाची पुनर्स्थापना किंवा दुरुस्ती समाविष्ट आहे आणि ती काढण्याची आणि स्थापनेची किंमत, ग्राहकाने लागू केलेले कोटिंग्स किंवा तयार पृष्ठभागांची कोणतीही विकृती किंवा गंज समाविष्ट नाही.

टक्कर, अयोग्य स्थापना, रस्ता बंद वापरणे, रस्त्यावरील धोके, एक्झॉस्ट इन्सुलेट रॅपचा वापर किंवा स्थापनेनंतर होणारा गंज यामुळे होणारे नुकसान किंवा उत्पादनातील अपयश वॉरंटीमध्ये समाविष्ट नाही. ही वॉरंटी फक्त मूळ खरेदीदारापर्यंतच असते.

एखादा भाग सदोष मानला गेला असेल, तो मूळ विक्री करणार्‍या किरकोळ विक्रेत्याकडे परत केला पाहिजे आणि विक्री पावती सोबत असणे आवश्यक आहे. तुमच्या परिसरात कोणताही किरकोळ विक्रेता नसल्यास, परतीच्या अधिकृततेसाठी थेट PerTronix शी संपर्क साधा आणि तपासणीसाठी कारखान्याला प्रीपेड भाग परत करा. PerTronix कथित सदोष भाग बदलण्याचा किंवा दुरुस्त करण्याचा आणि मालवाहतूक गोळा केलेला भाग परत करण्याचा अधिकार राखून ठेवते.

कागदपत्रे / संसाधने

DOUG S HEADERS D359 पूर्ण लांबीचे शीर्षलेख [pdf] सूचना पुस्तिका
D359 पूर्ण लांबीचे शीर्षलेख, D359, पूर्ण लांबीचे शीर्षलेख, लांबीचे शीर्षलेख, शीर्षलेख

संदर्भ

एक टिप्पणी द्या

तुमचा ईमेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित आहेत *